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预算26万,本田URV和奥迪Q3谁级别高?本文为你答疑解惑

在26万价位选车时,很多人不知道应该选什么车,就拿这个价位比较热门的本田URV和奥迪Q3来说,很多人也不知道两款车哪一台更好,今天就为大家解决这个问题。本文将和大家分享《预算26万,URV和谁级别高?本文为你答疑解惑》。

URV就是因为其外观霸气、雄伟豪气,才选择了它。外观各有所爱吧,反正我觉得符合我这个30岁大叔的审美观念。很拉风,比较适合年轻的,特别是前大灯,狠犀利。车漆很好,对得起这个价格。

再看,外观很好看,做工也比较用心。前脸不用说,屁屁过于性感,要是女的肯定不协调。奥迪灯厂,绝不会让你失望。流水灯确实骚气,新鲜感十足。

进入车内,URV日系车内饰一直做得很精细,挑不出毛病。仪表盘里是有导航就可以了,现在的车载导航也没什么用,就是升级了。真皮扶手恰到好处,储物盒不大不小、不累赘。车内异味不明显,我车上天天坐一个准妈咪.。空间没话说,家里人都看中这空间。宽敞,后排底下可以躺着。储物空间比我以前的车多些,也大些。后备箱空间很大,地板平整,开口大。

内饰还不错吧,如果和a3一样内饰就完美了。可以,除了档把有点不喜欢,准备换挡把。内饰做工都比较人性化,做工精细,绝不存在偷工减料的地方,每一个部件都做得很到位。我开车都开收音机,目前没有听到除了发动机和收音机之外的异响。家里人多的话,小胖还是空间小了。本人182,空间对我来说有点小,不过一个人开咋都够了,但坐一家人,就有点紧张。空间挺大的,三口之家用这款车还是比较充裕的,车内的小储物空间也是非常丰富的。后备箱放孩子书包,零食。

驾驶感受方面,URV反而便于操控,太灵敏也累。方向了和起步不如丰田汉兰达好用,再次强调这几个缺点。应该说悬挂调整的丝毫不像是一款日本车,比较硬,车身侧倾控制不错。跑了一次高速,巧遇大雪,路面结冰比较滑,但80码车还是非常稳定,四驱会在适时介入。舒适性可以秒杀当前同价位及以下90%的轿车,够不够。带悬架软硬调节,舒适性不错(在不顿挫的前提下)。噪音要是不开窗,几乎听不到,2档上坡时,还是能“不小心地”听到特有的嗡声。前排还是比较舒服的,后排有点低。

不偏不飘还有esp,操控没得说。指向精准,随心所欲,方向盘非常的轻。强大的四驱使得山路,弯道,乃至湿滑路面都可以轻松应对。双离合的缺陷没法改变,起步时2档切换还是容易出现顿挫,影响整车的行车质感。没买过豪车,自己喜欢的肯定觉得舒适。有点硬,低速过减速带震动明显,其他标准suv。过减速带震动过滤较好,不显生硬。除了这些真实感受,自己对舒适性也很满意,驾驶座的座椅包裹很好。

综上所述,URV和算是不相上下,各有各的优势。对于URV来说,外观,内饰都是满满的诚意,对于它的腚,我觉得是最漂亮的,后排是绝对的亮点,很多人坐了都觉得安逸,不过太宽,右前角位置不好掌握,没有360影像和前雷达。的话,高速行驶时底盘很稳,跑130时,车子感觉很稳,没发飘地感觉,静音效果很不错,但是后备箱确实不怎么大,有时候要拉个大件都有点伤脑筋。对于这两款车,各位怎么看?

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