2742
聊到现代索纳塔，绝大多数人第一印象应当还滞留在索八（索纳塔第八代）车型，那时候流体力学雕塑的设计语言，能够说成十分成功，使它获取非常好的市场反馈。可是由于第九代车型的惨败，索纳塔慢慢跌出了流行中级车的市场竞争行列。前不久，第十代索纳塔的信息也是让许多顾客眼前一亮，甚至感觉这是现代汽车的翻身之作。全新升级第十代现代索纳塔可否再创佳绩，让现代汽车在中国大杀四方呢？接下去何不一起看一下这款车究竟表现如何吧。
外观方面，第十代索纳塔一如既往的震撼，最少从外观设计上而言，韩系车的优点一直都较为显著。前脸看上去十分健身运动、时尚潮流、尖锐的，这一点就算是菲斯塔都没办法与之匹敌。尤其是这一LED日行灯和前发动机盖的融合，原創度和辨识度非常高。
车体侧边，新汽车的线框相对性顺畅，溜背式的设计让其看起来更为的炫酷，车窗玻璃附近的不锈钢装饰条的包囊，让其更具有层次感。国内版索纳塔的尺寸各自为4955/1860/1445毫米，轮距为2890mm，做到了流行中大型车的出色行列。
后尾一部分，此车尾排上边有着的引流槽非常好，设计感十足。围绕式的后尾灯设计是时下较为时兴的风格，两边的led灯带展现出C字型的款式，并与汽车尾翼相结合，设计感极强。多边单出的排气管提高了新汽车的健身运动实际效果，总体设计還是十分低龄化的。
车内饰设计充满了高新科技气氛，仪表台的设计简约干净利索，尺寸较大的中控屏及其全液晶显示屏仪表盘构成了当下较为时兴的一体式联屏设计，智能的厚底汽车方向盘的设计构建出一定的速度感，按钮式换挡组织的设计让其更为低龄化。对于室内空间彻底不必担心，别以为一些溜背造型设计设计，可是就算是185cm的我坐进来，这款车依然会有十分非常好的室内空间，韩系车在室内空间表现上的优点還是得以让索纳塔变成非常好的家用轿车，再者说，这款车自身的规格优点也十分显著的
动力一部分，将配用1.5T和2.0T2款涡轮增压发动机，但是动力主要参数现阶段官方网还未发布。与2.0T发动机配对的变速器是8AT，与1.5T发动机配对的是双离合变速器。从动力上看，升級后的新汽车优点更为显著。并且服务平台和汽车底盘上，也历经了再次校准，安全性能和行车质量提高显著。
正所谓三年磨一剑，新一代索纳塔的设计风格，与旧款车型对比拥有显著的更改。以便能在中国市场再生，现代也依照中国人的规定将新一代车型再次设计。新汽车预估在6月份左右发售，将来可能和丰田凯美瑞、本田雅阁及其新迈腾这些合资企业中级车进行正面市场竞争。要想在强手云集的阵营获取一席之地，沒有诚意肯定是不行的，索纳塔在重返光辉的过程中也有较长一段路要走。
易车号作者提供文章
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
