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这三个品牌的跑车应该是大众最熟知的跑车了吧,不过要分出谁更强,也是要看从哪个方面来比。
首先我们来说说价格吧,总体来看,应该是保时捷最便宜,法拉利和兰博基尼的价格差不多。当然,这种比对都以量产车为例,限量版和特别版的价格就不作为价格参考了啊。
保时捷的定位是日常跑车,就是说你可以开着这车去买菜,接送孩子,价格更为亲民一些。而法拉利的定位是艺术品,所以价位很高,至于兰博基尼的定位是速度机器,车型不多,常年量产的只有一款入门级和一款旗舰级。
其次,你们也知道各种赛车比赛当然也充斥着他们的身影,所以把赛事表现也来作为一个依据,我们取F1、LeMans、FIA GT这三个场地赛赛车当中最顶级的赛事来说明。
当然F1并不属于和民用车相关的范畴,但是它的确可以反映一个厂商的技术实力。另外,取总数的时候,F1算车队冠军,LeMans和FIA GT算厂商冠军。法拉利:F1有16个车队冠军,LeMans 9个冠军,FIA GT6个冠军,总计31个
保时捷:F1没有,LeMans 16个冠军,FIA GT1个,总计17个
兰博基尼:F1没有,LeMans没有,FIA GT也没有没有,这显得有些凄惨啊。
通过这样直接的对比,可以看到的是在赛车表现方面,最强悍的是法拉利,几乎每个赛事都有冠军,而保时捷则比较局限于GT领域,兰博基尼在传统上就对赛车不是很感兴趣,最近参与了FIA GT1,但是很无奈,没有取得好成绩。
最后,我们来看看这三个品牌的民用车,之前有人在网上做了圈速的对比。
首先是最顶级的道路车辆:CGT、Enzo和Murcielago
圈速分别为7.28.71、7.25.7和LP640的7.40。
然后看中坚车型:911、458和Gallardo
保时捷911GT2 RS,圈速竟然高达难以解释的7.18,其次是458,圈速为7.32.9,Gallardo 最快的Superlegerra是7.46。
所以我们可以得出一个结论:民用车中最强的是保时捷,因为911 GT2 RS实在是快得惊人,甚至比Enzo还快,其次法拉利,最慢的还是兰博基尼。
总而言之,如果你只考虑民用车的话,保时捷就是最强的哦,选它就对了。但你更关注比赛表现的话,那就是法拉利没错了。
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