不走套路，优科豪马2020年全新轮胎产品联合出击

　　一般来说，国内轮胎企业大多都会选在6~8月这段时间推出该年份新产品，但大家都知道今年真不是“普通”的一年，新冠疫情造成市场之低迷，让许多轮胎企业打消了推新品的进度，但优科豪马偏不吃这套，非仅提早发新品，而且一次推三款！

　　蔚驰（BluEarth）是优科豪马旗下主打环保节能的产品系列，早在2012年推出系列第一款产品AE01时，就以含有优科豪马当家的橘油配方而引人瞩目。小编曾经多次接触蔚驰系列轮胎，不瞒您说，个人感觉它除了滚动阻力低，舒适性也不赖！

　　时隔8年，如今的蔚驰家族新鲜货是GTAE51，其是一款面向中高档轿车开发的轮胎，不仅保持了上一代产品（蔚驰AE50）优异的湿地抓地性，滚动阻力也得到了进一步降低。这款轮胎在日本国内评级中，获得了湿地抓地力最高等级“a”级的评价。

　　GTAE51的非对称胎面花纹卓有学问，采用闪电沟槽和刀刃沟槽设计，提高排水性能，这正是湿地抓地性提高的主要原因。此外，专属的高刚性胎体结构、接地形状与接地面积的优化，带来更舒适的驾驶体验。双层构造胎面橡胶可抑制由于橡胶发热引起的能量损失，通过防变形断面结构和可促进散热的胎侧涟漪设计，进而提高燃料效率。

　　与GTAE51同步推出的还有SUV用胎──蔚驰XTAE61，它是一汽丰田RAV4荣放的原车配套轮胎，未来计划会陆续推出17～19英寸，共计超过25种规格的产品，满足后市场方面需求。

　　XTAE61的胎面花纹采用抑制空腔噪声的“非贯通沟槽”和“5段式变节距花纹”设计，拥有更优秀的静音性能。而轮胎的橡胶采用纳米聚合配方，包含双硅及混合聚合物，提高湿地抓地力。胎体采用“丘形胎面”来平滑接地形状，实现胎面接地压力的承载均一性，确保直行稳定性，防止轮胎偏磨。

　　除了追求节能舒适，优科豪马此番也推出了运动操控型产品──ADVANFLEVAV701。在说它之前，请容小编提醒大家查查ADVANAD07、ADVANNEOVAAD08R这两款产品，推出上市已经超过十年，但至今依然是超高性能轮胎产品中的佼佼者，可见ADVAN之下的轮胎皆非池中之物，厉害的很！

　　ADVAN家族产品的强大性能，来自优科豪马参与WTCC、澳门格兰披治大赛车F3……等赛事，为参赛车提供竞赛轮胎的技术积累。

　　而ADVANFLEVAV701是基于“驾驶乐趣”理念所开发的最新ADVAN高性能运动轮胎，胎面花纹采用单导向设计，进一步提升湿地操控性和静音性，搭配胎体橡胶所采用的纳米聚合配方，在湿地抓地性能、轮胎耐磨性能和降低滚动阻力性能上均有所提升。

　　其实优科豪马在中国很早之前就已经调整经营策略，以主打整车厂配套轮胎供应为主。2020年出这样一大招，不知道未来是不是会强化后市场产品推广比例呢？就让我们静观其变吧！