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颜值和性价比谁更重要 福克斯 VS LANNIA 蓝鸟

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在国内,一台款车从刚刚接触消费者再到被售出,这其中的过程其实是比较漫长的,况且现在有不少消费者在选车时已经不满足于身边亲友等各式各样的推荐,而是主动出击,看一下所选中的车型的动力是否强劲,性价比哪款高,颜值是否美观,还有价钱是否实惠等等,可以说要求还是比较苛刻的。所以小哥这次就为大家介绍两款综合性能以及售价都比较实在的紧凑型轿车,从而让大家看一下在它们之间是否真的有你的“菜”。本次小哥为大家介绍的车型是福克斯和LANNIA蓝鸟,虽然这两款车的售价比较相近,但它们的综合表现却有着很大程度的不同,所以还是让我们一起来看一下吧。

2020款三厢EcoBoost180自动锋潮型国VI,官方指导价13.68万元,目前老司机真实成交价为12万左右。

以下配图均为2019款1.6LCVT智联智酷版国VI。LANNIA2020款1.6VT智联高能版国VI,官方指导价13.39万元。

依旧采用了马丁式的前脸设计,不但整体造型比较活泼,而且也符合年轻消费者的审美标准,此外黑色的蜂窝网状中网看上去很亮眼,搭配引擎盖上微微隆起的线条,使该车拥有较强的肌肉感。LANNIA的前脸采用了家族化“V-Motion”的设计语言,整体感觉比较动感,而且倒梯形的镀铬饰条搭配黑色饰板的装点也比较到位,不仅符合大众消费者的口味。同时也提升了整车的运动气息。

的大灯看起来比较凌厉,而LANNIA的大灯造型则采用了非主流的设计手法,两车的远近光灯均标配了卤素光源,整体光照效果比较一般。两车都配备了LED日间行车灯大灯高度可调多了自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭。

的尺寸为4647/1810/1468mm,轴距为2705mm,LANNIA的尺寸为4683/1780/1465mm,为2700mm。车身宽度、高度、方面略有优势。而LANNIA在长度方面的表现要好一些。配备了前排无钥匙进入功能。LANNIA配备了驾驶位无钥匙进入功能。

两车均配备了外后视镜电动调节、加热功能、内后视镜手动防眩目,多了外电动折叠、锁车自动折叠。

配备的是韩泰轮胎,前后轮胎标配规格均为205/60R16,轮圈采用了多辐式设计。LANNIA采用的是普利司通,前后标配规格为205/50R17。采用的是多辐式轮圈设计。

车尾的设计十分动感,而且线条刻画的也比较流畅,从而较好的突出了整个尾部的层次感,此外后尾灯的造型也比较别致,当在夜间点亮时,能为后车提供不错的视觉效果。相比之下,LANNIA的车尾设计就显得有些单调了,而且后备厢设计的比较高,从而遮挡了驾驶者倒车时的视野,不过该车的后尾灯设计还是比较醒目的,尤其是在点亮之后的辨识度还是比较好的。

的内饰整体设计虽然比较简洁,但还算比较美观,而且银色饰条和仿碳纤维饰板的装饰,也让内饰更显时尚,此外中控台被软质材料覆盖,触感还是好的。相较于略显平庸的外观,LANNIA的内饰整体造型则有较多可圈可点之处,首先该车做工用料符合这个级别的正常水平,而且配置也比较丰富,另外中控台被软质材料覆盖,整体质感还是不错的。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹,配备三辐式方向盘,采用了打孔的工艺,不仅握感舒适,而且多功能按键使用起来也非常便利。LANNIA配有平底三辐式多功能方向盘,不仅握感舒适,而且运动感也比较足,并且两侧的多功能按键布局合理,操作起来也比较顺手。配备了方向盘4向手动调节。LANNIA配备了方向盘上下手动调节。

虽然采用了传统双圆式仪表盘,但是该的整体造型比较美观,而且其配备的4英寸的行车电脑显示屏,也能比较全面的显示当前行车的信息。而LANNIA配备的同样为传统双圆式,并配有一块5英寸的,从而能比较全面的显示当前车辆信息。

两车都搭载了8英寸触控液晶屏,整体的科技感还是比较强的,而且功能也比较丰富。两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。多了CarPlay、CarLife,LANNIA多了GPS导航系统、导航路况信息显示。

配图为2020款三厢EcoBoost180自动STLine国VI安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊胎压显示。多了后驻车雷达,LANNIA多了并线辅助车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统。舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像发动机启停技术、电动天窗无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、自动空调。配备了全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷,多了上坡辅助、自动驻车、主动闭合式进气格栅、前排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置,LANNIA配备了主驾驶位一键升降、速度感应式雨刷。在安全配置方面LANNIA的表现要稍好一些,在舒适和高科技配置方面的优势要明显一些。

两车座椅标配均采用了织物材质包裹,的黑色座椅采用了白色缝线点缀,虽然看上去比较精致,但是座椅海绵填充的比较薄,所以舒适性比较一般,而LANNIA座椅不仅拥有比较好的舒适性,并且座椅内部的填充物也比较厚实。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

后排空间还算宽敞,基本能满足日常家用,而且它不仅配备了中央座椅头枕,中间地板的凸起幅度也比较小,所以并不会影响中间乘客的乘坐感受。LANNIA后排空间表现中规中矩,而且后排地板凸起幅度也比较高整,再加上缺少了后座中央头枕,所以可能会影响中间乘客的乘坐感受。两车都配备了中央扶手、杯架。多了后座出风口

的行李厢常规容积为511L,空间妥妥的就是家用车水平了,而且后排座椅也支持比例放倒,放倒之后能满足日常载物的需求。LANNIA的行李厢常规容积为521L,后备厢空间对于普通家庭来说,完全能满足日常载物的需求,而且后排座椅也支持放倒,从而能扩展出更大的储物空间。

搭载了1.5T三缸涡轮增压最大功率174马力,峰值扭矩243牛·米,匹配8AT变速箱,并满足国VI排放。LANNIA搭载了1.6L四缸自然吸气126,峰值扭矩168牛·米,匹配CVT无级,并满足国VI排放。采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆的组合,LANNIA悬架为前麦弗逊式,后扭力梁式非独立悬架,两车均采用了前置前驱驱动方式

来做一下总结吧,其实就目前消费者的反馈来讲的综合表现其实比较不错的,而且它所配备的那台1.5升直列三缸引擎的可靠性其实也是还可以的,况且该车的配置也比较丰富,所以总的来说小哥比较推荐这款福特

相比之下,LANNIA的优势就不是那么明显了,不仅配置不够丰富,而且连动力方面的失分也是比较多的,此外该车的外观设计也不够运动,所以小哥认为,相比于而言,想要获得成功其实还有较长的路要走。这两款车你会怎么选,欢迎转发、留言,告诉小哥你的答案。(文/杨珽)

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