要实用还是高配置 标致508 VS 天籁

回馈车友，搜索关注公*众*号“你的汽车顾问”发送“一点车友”好礼限时领

从市场上受关注的程度来看，前几名绝大部分都是合资品牌，它们之所以这么受欢迎，并非只是它们挂了一个牌子，更多的是凸显了本身的实力，你总会在他们身上找到自己诉求的点，要么就是够实用性价比高，要么就是性能好配置高。今天小哥就为大家带来两款合资品牌的家轿，它们分别是性价比高的标致508和关注度、配置高的天籁，我们来从多个角度进行对比，看看谁会脱颖而出。

标致5082019款508L400THP驾控版国VI，官方指导价18.97万元，目前老司机真实成交价17万左右。

天籁2020款2.0LXLUpper智行版，官方指导价19.98万元，目前老司机真实成交价20万左右。

标致508采用了家族式的设计语言，加以银色饰条元素的点缀，符合消费者的审美。点阵式进气格栅有着一定的视觉冲击力，配合银色的镀铬饰条进行装饰，让层次感更加丰富。天籁采用了家族“V-Motion”设计语言，给人一种不错的视觉效果。巨大的倒梯形进气格栅有着一定的视觉冲击力，采用银色的镀铬饰条装饰，看起来更加精致了。

标致508大灯组标配了LED光源，看起来颜值还不错，天籁大灯看起来比较犀利，大灯组标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。标致508多了转向辅助灯。天籁多了LED前雾灯。

天籁配图为2019款2.0LXE时尚版标致508的尺寸为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，天籁的尺寸为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。标致508的车身宽度、高度、轴距方面略有优势。而天籁在长度方面的表现要好一些。天籁多了前排无钥匙进入功能。

两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠，标致508配备了内后视镜手动防眩目，多了外后视镜锁车自动折叠，天籁配备了内后视镜自动防眩目。

标致508轮胎品牌为固特异，前后轮胎标配规格均为215/55R17，采用了多辐式的轮圈设计。天籁轮胎品牌为优科豪马，前后轮胎标配规格均为215/55R17，采用了双色多辐式的轮圈设计。

标致508整体设计比较时尚，细节处加入了塑料饰板的点缀，视觉效果较为不错。家族式设计元素“狮爪尾灯”设计凌厉，增强了横向拉伸的视觉效果，同时层次感也比较突出。双边共双出的排气让整车的质感更上一层楼。天籁设计比较运动，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果尚可。搭配了熏黑处理的时尚尾灯组，进一步提升辨识度。

标致508的内饰以黑色为主调，设计比较时尚，运用银色镀铬饰条装点，提升了内饰的时尚感。中控台采用环抱式设计，配置水平也相对不错，能满足日常使用需求。天籁以黑色为主调的内饰比较简洁，搭配银色饰条，给内饰增添了几分时尚气息。中控台被软性材质覆盖，整体触感不错。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，标致508方向盘采用了平底双辐式的设计，运动气息十分强烈，握感舒适。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。天籁配备平底三辐式方向盘，握感舒适，设计也比较有运动气息。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。标致508多了方向盘换挡。

标致508采用12.3英寸的全液晶仪表盘，风格较为简约，界面美观，行车信息参数信息显示能力较强。天籁双圆式仪表盘配有7英寸液晶屏，可以显示基本的行车参数信息，整体的显示效果还可以。

两车都搭载了8英寸触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。两车均配备了蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统。标致508多了CarPlay、原厂互联/映射，天籁多了GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。标致508配备了胎压报警，多了被动行人保护、前驻车雷达，天籁配备了胎压显示，多了并线辅助、倒车车侧预警系统。两车在安全配置方面平分秋色。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制。标致508配备了可开启全景天窗、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷，天籁配备了分段式电动天窗、前排车窗一键升降、速度感应式雨刷，多了自动驻车、整体主动转向系统、前排多层隔音玻璃。天籁在舒适和高科技配置方面更胜一筹。

标致508的座椅被仿皮材质包裹着，缝线的点缀，让座椅更有档次感，座椅舒适性尚可，天籁的座椅标配采用真皮材质包裹，有不错的舒适性。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节。标致508多了副驾驶座椅2向高低调节。天籁多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

标致508后排空间表现出色。但因为没有配备中央头枕，地板中央还有较小凸起，所以中间乘客乘坐时间太长的话还是会受到影响。天籁后排表现出色。虽然配备了后排中央头枕，但是中央地板有较高程度凸起，所以对中间乘客的乘坐体验影响较大。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

标致508的行李厢常规容积为513L，且可以放倒后排座椅进一步扩展空间，日常接机和一家人出游都是足够的了。天籁的行李厢常规容积为586L，空间表现不错，不过由于后排座椅无法放倒，没办法进一步扩展后备厢空间，在实用性上打了不少折扣。

标致508搭载了1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。天籁搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率159马力，峰值扭矩208牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。标致508前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。天籁前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

作为法系车的标致508从它的外观设计上就可以看得出优雅的气质，内饰也是相当有质感很前卫，冲这一点应该会吸引到不少年轻消费者。定位在中型车，有着很得体的空间设置以及比较不错的动力配置，不管是作为日常代步还是假期出游的选择都是很不错的。

天籁有着大部分日系车的优点，那就是油耗低，这一点对于很多家用车型来说是一个加分项。再来对比标致508，虽然在价格上要高出一些，但总体起伏不大，而天籁的配置却是要高出标致508不少，主要表现在多媒体配置以及舒适和高科技配置方面。如果要在两者之间做选择，我会更推荐天籁。小伙伴们怎么认为呢？赶紧点击下方留言转发，告诉小哥你的答案吧。（文/梁志超）

易车号作者提供