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逆向思维的它为什么可以脱颖而出--新宝骏RM-5

当面对如今市面上“琳琅满目”的车型时,不少人都容易产生选择恐惧症;其实在选车问题上,没有最好的、只有最适合自己的。面对当下市场的激烈竞争,仅仅依靠某个特别突出的优势便想在市场中立足已经非常难;越来越多的车型强调多元化,曾经的“满足更多消费者的需求”已经转变为如今的“满足消费者的更多需求”。 

笔者最近就在后台看到有网友留言:由于家里成员较多,想要购买一款兼顾个人与全家共享的车,能推荐一款智能化的实用跨界SUV吗?智能化是当下发展主流趋势不难理解,但原本明显相悖的两个词“实用”与“跨界”竟然会出现在一起,这在曾经只能二选其一。那这样特殊的“跨界之作”真的有吗?看到问题时笔者脑海中还真蹦出了一款车:新宝骏RM-5。

 

·定位:结合MPV优势的跨界

一直以来市面上的跨界并不少,但基本上都是将轿跑流线型加到上,如此一来势必会直接影响到其内部空间实用性。而新RM-5则不同,虽然同为跨界,但它的跨界结合了MPV车型的优势,那在领域本就有深厚造诣的上汽通用五菱又能为新RM-5带来些啥?

 

首先便是出色的空间实用性,新RM-5车身尺寸4705mm/1806mm/1615mm,轴距为2750mm,其甚至要超过以大空间著称的奇瑞瑞虎8。而在此基础上,新RM-5还提供了5\6\7座三种选择,不管是三口、四口家出行还是带上亲戚朋友均能轻松应对。

 

 

值得一提的是,新RM-5还特地为6座车型提供了独特的第二排亲子座椅,通过滑动调节两个座椅中的距离;这一特殊解决方案既能满足普通乘坐时的独立舒适感,又能满足带娃时的看护需求。从其内部空间规划来看,新RM-5旨在满足消费者更多样化的需求、用一台车便解决多种问题,相信如此灵活的空间利用能轻易满足提问网友需要的“实用性”。

·智能化:好用、全面的智能网联系统

除开出色的空间表现,新RM-5另一明显优势便是出色的智能网联系统。首先,新RM-5上的这套网联系统为行业首创的手机车联网,能直接将手机上的“习惯场景”转移到汽车上,简单来说就是这套车机系统的操作更像一部手机。当需要用微信处理工作时,车主可以直接用车机端使用微信收发语音处理工作;当约上好友聚餐时,可以即时收发位置并开启导航,让用户最大程度告别手机,不仅能提供更大用车便利,同时还能保证行车安全。此外,新RM-5还支持车内使用手机APP看电影、购物打游戏等等;这些功能不仅能对驾驶者提供更便捷的服务,还能为乘坐人员提供更丰富的娱乐功能。

 

 

除开功能的全面,使用过程更加便利也是它的一大特点。比如颇具亮点的AI智能语音,比如当车主抽烟时可以通过语音开窗或控制空调打开外循环等。值得一提的是,它在嘈杂环境中也能精准识别指令,同时支持中断或连续发送指令。如今不少车辆均满足语音功能,但笔者试驾过的车型如果语音指令出错,无一例外都需要等待整个操作完成后才能进行下一指令,耗时长、体验差,这也是不少车主拒绝使用语音功能的原因。但RM-5的语音控制很好地解决掉这个问题,其整个过程更接近于真实对话,能明显提升语音功能使用率。

 

除此之外新RM-5还提供了更全面的智能驾驶。在城市拥堵路段、高速巡航中均可以使用全速域(0-130km/h)的ACC自适应巡航配合LKA车道保持辅助,该功可大幅降低行车疲劳。同时,系统中的TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助功能同样实用,在行车途中能自动扫描限速标识实时传给车主,带来更安全的行车过程的同时也能让车主告别罚单的困扰。而系统中的TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助等实用性功能对驾驶者而言都有着实际行车帮助。

 

 

·颜值:跨界SUV应有的牌面

既然新RM-5是一款跨界,那在颜值方面它同样能打。从外观来看,它便凸显出满满的科技感;特别是前脸的星辉矩阵U型进气隔栅与两侧狭长LED大灯组合,原创度极高同时充满明显辨识度。侧面又采用了当下流行的悬浮式车顶,搭配凹凸有致的线条,在自主品牌车型中有点给人眼前一亮的感觉。其实一款车出色的外观能给车主带来更直接的自豪感,对旁人而言它到底有多实用并不能第1时间知晓,但其颜值却能直接体现车主的品味、吸引旁人对其的关注,对车主而言这何尝不是一种幸福感?

 

 

内饰上,新RM-5主要诠释豪华与科技,撞色设计让车内充满家用车的温馨。而中控部分的12.3英寸液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式大屏,既保证了实用性又直接拉高车内科技感,这样的科技感恰好也能保证它在未来很长一段时间内不会过时。用料上,RM-5在中控台、车门板处采用真皮包裹,配合车内钢琴材质按键、3D纹理饰板等,很好地凸显出它想诠释的豪华与精致。

 

 

写在最后:今年1月份,新RM-5单月售出近4000台新车,这在同级别车型中名列前茅,能在竞争激烈的市场中取得优异表现,这也从侧面佐证出它拥有硬实力。正是基于其强大的整体实力,新RM-5的网络关注度远高于竞品;特别对于四口以上家庭而言,足够高的实用性让四口家购买比例高达60%。

所以回到文章开头那个问题,“实用”与“跨界”两个传统意义上并不搭的词,愣是被新RM-5给“撮合”到一起。究其根本便是它在延续传统跨界优点的同时,还通过优秀的空间解决方案、行业领先的车联网将短板补齐,用更“完全体”的姿态去满足需要实用性的那一批“跨界”迷们。所以在实用性跨界的问题上,新RM-5不仅交出了答卷,而且还是一份高分答卷。

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