混动车优势多，全新一代K3插电混动颇有性价比

我们知道，燃油车的优势就在于续航里程长，而纯电动车的优势在于成本比较低，如果二者能够互相融合的话，取长补短，那不就能续航里程长而且驾驶成本低廉？没错，混动车型就彻底的解决了以上问题，低油耗、强动力优势，让插混车型成为市场中独一无二的存在。而今天给大家介绍的全新一代K3插电混动，则是一款颇有性价比的车型。不仅价格实惠，而且作为混动车型，百公里油耗甚至可以低至1L！

售价15万元左右的K3PHEV，之所以说起性价比高，和它搭载的动力系统不无关系。K3PHEV搭载了一套由1.6L自然吸气发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，其中，发动机能够输出77千瓦的动力，电动机输出45千瓦动力，与之匹配的是6档双离合变速箱。乍一看可能有点蒙，优势在哪里？首先，混动车型不需要太强的爆发力，自吸发动机又能确保动力输出平稳，又能降低油耗。匹配的6挡双离合变速箱，顿挫感少，换挡逻辑正常，再配合45千瓦的电动机动力，你还会说没有优势吗？

而就外观来说，虽然起亚K3PHEV沿用了燃油版车型的外观设计，但是通过轮毂之类的细节改变，让车身变得更加动感。细长的大灯组配合家族虎啸式设计，格栅尺寸更大，视觉冲击力很强，辨识度比较高。尾部微微上翘，有轿跑的感觉在里面，原本韩系车的设计就很不错，这样潮的款式，让人完全感觉不出它是一款十多万元的车型，毫无廉价感。

起亚K3PHEV的内饰造型富含新能源车特性，蓝色镀铬条、座椅的蓝色车缝线，这样的元素随处可见，似乎是为了宣扬身份，又似乎是为了提升车内的科技感。究竟设计师怎么想的我们不得而知，但是好看就完了。中控台上方，更是采用了大面积软性材质包裹，配合大尺寸的中控屏，兼顾了实用性和美观性。

最高超过1000公里的续航里程，成为了其卖点当中最大的那个。综合看起来，起亚K3PHEV是一款兼顾了油耗、续航里程以及出色外观和内饰的车型，价格还不算贵，算是颇具性价比的车型。况且，空间充足的它，家用是完全够了，选择这样一辆车，节能环保又好开。

易车号作者提供文章