1564
众所周知，宝马作为一流的豪华品牌，旗下的车型在国内影响力和保有量都是非常高的，一直以来，国外的汽车品牌如果想进行国产化，就必须选择一个国产车企进行合作，而宝马选择了和华晨合作，国产后的宝马在国内发展的也是顺风顺水，旗下的宝马X1，宝马X3，宝马3系，宝马5系等车型，在国内影响力和保有量也是非常高的，相比进口宝马来说，国产宝马在价格上更加的便宜。
不过从近几年国内汽车市场来看，除了传统的燃油汽车，新能源车型也是各个车企重点发展的方向，除了和华晨合作生产传统的燃油汽车，在新能源车型中也有所涉及，比如混动版宝马X1，混动版宝马5系，但是其销量在国内表现很一般，面对新能源领域这块大蛋糕，宝马自然也不肯放过，于是和长城“联姻”，和华晨说“分手”了
宝马在新能源领域选择长城，其实并不是空穴来潮，从目前国产车企来看，长城可以说属于非常有实力的，相比华晨来说还是非常有优势的，从车企的角度看来看，盈利才是最根本的，宝马选择和长城合作也是情理之中，宝马看中长城在国内的整体实力，而长城则借助宝马在全球的影响力，从而提升自身品牌的国际地位
宝马和长城在新能源领域合作，各出资50%，成立了一个新的汽车品牌，名字叫“光束汽车”，名字听上去还是非常霸气的，其表面寓意来看，两家车企合作在以后的发展中要像光束一样快，而“光束汽车”首先投产的就是宝马MINI车型，首款车型将为混动版本，要知道宝马MINI在国内的市场也是非常大的，届时宝马MINI的价格将进一步下调
总的来说，宝马和长城合作可以说是强强联合，相信“光束汽车”上市后，在国内也会取得非常不错的销量，不过还是非常心疼华晨，毕竟作为宝马多年的代工厂，最后没有在新能源领域和宝马达成合作，还是非常可惜的，不过作为宝马燃油车的代工厂，华晨还是属于非常有实力的车企，对此大家有什么看法？
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
