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根据高工智能汽车研究院发布的《2020年一季度乘用车新车上险量ADAS市场数据报告》显示，一季度国内自主及合资品牌（不含进口）上险新车ADAS（L0-L2）搭载率为28.98%，同比去年同期增加超过20个百分点。
而按照此前工信部提出的，到2020年，驾驶辅助和部分自动驾驶新车占比达到50%的目标，这意味着，今年剩余三个季度，新车ADAS搭载率仍将呈现爆发式增长趋势。
ADAS正在成为各大汽车制造商推出新车的主要产品功能卖点，无论E-NCAP还是C-NCAP，正在加大ADAS功能在车辆安全评级中的比重。
在一季度具体车型ADAS（L0-L2）上险量方面，丰田旗下三款热销车型卡罗拉、雷凌、凯美瑞排名前十。奔驰、奥迪各有三款和一款车型上榜前十。大众两款车型以及唯一一款国产车型哈弗H6进入前十。
在前二十榜单中，丰田以6款车型居首；国产自主品牌车型方面，哈弗有两款车型入围、长安一款车型，和合资品牌相比，自主品牌的ADAS绝对上险量仍然占比较小。
此外，一季度ADAS搭载量超过1万台的车型占比（全部新车ADAS上险量）达到65.73%，同时占上述车型的全部上险量比重超过80%，显示出ADAS搭载与销量之间的关联度正在快速提升。
注：数据来自1-3月具体车款上险量、车企官方功能标配数据库、高工智能汽车研究院调研数据，不含准前装数据及进口车数据。数据统计口径精确到高中低配。(下同)
预告：高工智能汽车研究院将于近期发布AVM全景环视、APA、超声波雷达供应商及市场数据报告，敬请关注。
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