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10万块钱买台7座SUV,还要带自动挡,看这几款就够了!

其实对于那部分10万左右想买一台7座SUV的消费者来说,通常都会有两种用途,在周末休息时间,带着一家老小出门自驾;在工作日期间,后面两排则会放倒,去用来拉货。那么这就会产生一个问题,10万左右的7座既想用来家用又想拿来拉货究竟靠不靠谱呢?今天大咖就找来目前市面上关注度比较高的几款7座,看看这几款车型的乘坐空间和尾箱容积到底能不能符合大家的要求。

东风风行 – T5L

指导价:7.99-17.69万

优惠力度:1万左右

自从2018年开始,换上了全新的设计语言之后,整体的视觉效果要比上一代风格更年轻运动,内饰也继续沿用了当年非常火的大屏设计。动力方面,新车提供1.5T和1.8T发动机,分别匹配CVT变速箱和6挡手动变速箱,可惜的是1.8T版本只提供手动版本以及1.5T的爆发性不强。另外,风行T5L整体的滤振效果偏硬,底盘高度偏高,虽然提升了通过性但却影响乘客上下车。

尺寸方面,L的长宽高分别为4780*1872*1760mm,轴距为2753mm,提供5座和7座两种布局,在第二排上,腿部空间和头部空间并没有太多问题,来到第三排座椅上,头部空间仍有一拳半的距离,但腿部只有三指了,短途乘坐并不会有太大影响。此外,在三排不放倒的前提下,尾箱空间有780L,全部放倒后能拓展至2370L,装载能力还是非常不错的。

上汽MAXUS – D60

指导价:9.38-16.78万

优惠力度:1.3万左右

从造型设计来看,MAXUS D60的颜值还是蛮高的,这也是D60的卖点之一,另外全液晶仪表盘加上超大中控屏,科技感还是挺强的,至于配置方面,由于蜘蛛智选的深度定制设定,消费者可以根据自己的需求来任意搭配。不足的是,对于D60而言,它的车联网系统并不完善,手机远程操控会存在BUG,另外,1.3T全系只有手动版本,1.5T+7DCT这套总成的起步又稍微有些肉,满载下这种情况可能会更明显。

尺寸方面,作为一款中型MAXUS D60的长宽高分别为4720*1860*1736mm,为2760mm,拥有5/6/7座三种布局可选。那么实际体验下,D60的第二排后排腿部表现并不理想,只有一拳的空余,来到第三排表现则更局促,头部与腿部的空间只有大概一指左右,总体并不适合长途乘坐。尾箱容积方面,不放倒情况下D60用358L的空间,放倒第三排后(第二排不支持放倒)能拓展至1050L,换言之,在三排不放倒的情况下,尾箱能放置的物品非常少,基本上一个21英寸的行李箱就填满空间了。

上汽通用五菱宝骏530

指导价:7.58-11.58万

优惠力度:1.7万左右

在大咖认为,更像是从宝骏到新的一款过渡产品,不仅在外观上与新旗下产品设计非常相似,也是旗下当时首款售价突破10万的。虽说的销量不如宝骏510猛烈,但设计风格会更加个性化,如果能够接受它车漆薄、隔音一般的不足,那么还是比较适合初入职场不久的年轻人。

空间表现上,车身尺寸分别为4695*1835*1750mm,为2750mm,二排空间完全没有任何问题,但三排表现则会比较窄,整体表现和D60水平一致,同样不适合长时间乘坐。尾箱表现上,不放倒第三排的情况下拥有277L容积,放置一些书包等小件物品还是可以的,二三排座椅放倒后,能拓展至1517L,但由于二三排之间存在空隙,多少还是会影响到装载便捷度。

东风风光 – 580Pro

指导价:9.29-12.09万

优惠力度:5000元左右

作为东风风光580的升级款,580Pro的设计风格大咖认为要比580更亮眼些,虽然少了几分稳重感,但是却多了不少年轻人专属的运动、科技氛围。只不过,车内采用全触控的按键设定大咖并不太喜欢,一方面在开车操作时,不能很好实现盲操;另一方面,在太阳下会存在反光效果,影响观感。动力方面,Pro搭载1.5T+CVT这套动力总成,最大功率132kW,最大扭矩270N·m,起步表现偏肉,但速度起来之后,动力储备还是比较充足的。

尺寸方面,Pro的长宽高分别为4715*1845*1715mm,为2780mm,第二排空间表现,头部和腿部均拥有一拳半的空余,表现出色,第三排头部拥有两指左右的距离,但腿部已经顶到二排靠背了,加上地台较高的情况,同样不适合长时间乘坐。至于尾箱表现,在三排不放倒的情况下,580Pro拥有375L的成绩,全部放倒后能拓展至2215L,装载能力还是不错的。

大咖点评:

总的来说,10万左右预算想买一台7座会存在一定的取舍,得到的是7座布局,但牺牲的是空间,当然如果你的目的很明确,主要用来拉货,次要用来一家出游,那么以上这几款7座布局的就比较适合你了。

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