瞄准汉兰达？雪佛兰开拓者上市

昨晚，雪佛兰公布了开拓者的正式售价，25.99-32.99万元，这是目前除了纯进口车型之外最贵的一款雪佛兰汽车。

价格最高，也就意味着开拓者将成为目前上汽通用雪佛兰家族车型中的旗舰，虽然是国产，但也是从北美引入的全球化车型，定位于中大型SUV，而且全部为7座车型。

本次上市的雪佛兰开拓者共有5款车型，价格区间为25.99万元至32.99万元，从定价来看，显然与汉兰达不分伯仲。

不过，从车身尺寸来看，开拓者要比汉兰达更有优势，车长达到了4999毫米，宽度也接近2米，达到1953毫米，再加上1736的身高和2863毫米的轴距，拥有更宽敞的乘载空间。

雪佛兰新车型的造型设计非常具有攻击性，无论轿车还是SUV，都在强调着与科迈罗具有相同肌肉感线条的因素，而开拓者在其高大魁梧的身材上，这种肌肉感显得更加明显。健硕的车头和车尾，无论从前面看还是后面看，都有极强的视觉冲击力。

内饰也在强调着动感，这与同级别绝大多数都在营造“豪华”的氛围的确显得颇有个性，不仅仅有纵深炮筒式仪表盘，连空调出风口都被设计成了类似于涡轮的造型。

不过，毕竟是国产雪佛兰的旗舰车型，豪华感的体现也必不可少，但这一点在设计上体现得不太明显，反而体现在用料和氛围营造方面，比如头层牛皮的真皮方向盘、大面积软包裹的中控面板、双缝线工艺以及白色氛围灯等。

空间，是雪佛兰开拓者的一大主要优势，尤其对第二排和第三排乘客，进行了额外的照顾。比如第二排座椅可以前后滑动25厘米，以及第三排Easy entry便捷进入功能，既让第二排乘客乘坐更舒适，也方便第三排乘客的进出。另外，不管前驱还是四驱车型，车内的地板都采用了全平设计，保证车内每一个座位都享有最舒适的乘坐感。

在储物空间方面，开拓者全车拥有37处储物格，每一排座椅都有随手放置物品的位置。在7座满员的状态下，后备厢容积为222升，可以装载一些小件行李。通过后备厢的一键式电动翻折座椅按键将第三排和二三排座椅同时放倒之后，行李厢的容积可以扩充到883-1970升。

动力方面，雪佛兰开拓者全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350牛•米，当然，这款发动机也具有可变缸技术，可以根据车辆的行驶状态在四缸全功率输出、四缸高效输出和两缸运行之间进行平顺切换。变速箱保持着换挡响应快、可靠性高等特点的同时，还可帮助车辆实现更加的燃油经济性，让车辆的百公里综合油耗低至每百公里7.4升。

在顶配的四驱车型上，配备的Twin-Clutch智能四驱系统，可以通过后桥两侧的两个离合器来独立控制左右两个后轮的扭矩，并实现100：0-0：100的连续左右后轮扭矩分配，帮助车辆提升脱困能力。车辆本身具有的舒适、四驱、越野和运动四种驾驶模式，也完全满足日常行驶的需求。

在人机交互系统方面，雪佛兰开拓者的配置相当丰富，全新一代的智能车载互联系统不仅支持CarPlay和CarLife，还具有智能语音识别，内置了丰富的车载App，并支持OTA远程升级。全车共设有6处USB接口，满足全车所有乘客的需求。

另外，开拓者同样配备了全新一代安吉星智能车联系统，提供紧急救援协助、碰撞自动求助、导航、远程操控和车辆状况监测等服务，每年100G的终身免费流量，也是一个相当大的福音。

在雪佛兰的产品阵容中，开拓者无疑是主打7座SUV的重要车型，而面对汉兰达和途昂，以及自家别克的昂科旗等同级别车型，开拓者在颜值和内饰设计上，显然更偏向于主攻年轻消费群体，比较有活力和个性。而且，配置和空间的优势也是开拓者的卖点，只是品牌影响力略处于劣势。

当然，我也不敢对开拓者太早定下过于主观的判断，从数据和配置上看，开拓者都表现的不错，至于驾驶和使用感受，很快，我的同事刘剑星将会用视频给大家呈现。

本文作者为踢车帮 贾云涛

易车号作者提供