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宝骏360跑高速油耗非常低,表显才4.9L/百公里。

话说我们老百姓买车,要是不小心买着了一个油老虎,那才是真的哭都来不及。纳智捷之所以连二手车都没有人要,是因为它油老虎的名声在外,大家避之唯恐不及。所以,我们要买车的时候就要精挑细选,先从低油耗的车子下手,毕竟车子只要在路上跑,燃烧的不止是汽油,还有我们的钱呀!

说起低上汽通用五菱对于车子的控制就很有一手,以前的五菱之光、荣光、宏光,载货能力超级强,但是几乎没有人吐槽过它的高,你只要让后车能看到它的尾灯就可以了,那里顾得上看?来到它的同门兄弟宝骏360身上,也是一样的,这款6座家用车,对于的控制也相当不错,不信我们就来看一下一些车主的评价。

车主“XUWENJIE01”说,跑高速非常低,表显才4.9L/百公里,这还是在开着空调的状态下。在省油方面比自己以前开的现代车好多了,毕竟是模拟8速的CVT变速箱

车主“关关头号FANS”说,自己在国庆期间和家人出去自驾游,车里满载6个人并且开着空调,来回跑了1000多公里,高速最低5.2L/百公里,对于这个水平是比较满意的。

从车主们的表述就可以看出,确实是比较省油的一款车,这得益于它所搭载的1.5L发动机以及6MT/模拟8速CVT。1.5L的动力数据不算很高,但是输出稳定,扎实可靠。换挡绵密,只要及时换挡,相较5MT可以省油不少;而cvt上汽集团和博世联合研制,能模拟8速,拥有88.6%的传动效率,比起一般的at双离合变速箱都要省油一些。

当然,能够得到广大用户的喜欢,也不只是靠低。它的空间,也是同价位车型中的佼佼者。车身尺寸为4615x1735x1660mm,拥有着2750mm的超长轴距,所以可以布置得出来2+2+2的六个独立座椅。有人常说,有三排座椅的车子,第三排几乎都是摆设,坐进去只能曲着腿。但却不是这样的。

最近因为疫情刚刚结束,各个车企都有很大幅度的优惠,五菱也不例外,听说给了10个亿的补贴,确实也是大手笔了;趁现在入手一台真的是不错的选择。

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