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阿斯顿·马丁DBX 新款上市

阿斯顿·马丁DBX能否抓住中国汽车消费?

每个汽车品牌,都有一款标志性的经典车款,对于阿斯顿·马丁来说,这款车就是DB11。不过今天我们要讲的车子并非DB11,而是品牌首款SUV产品DBX。自2019年11月20日全球发布以来,这台就获得了超高的关注度,在阿曼进行严苛的路测时也成为海内外媒体的关注焦点,据悉DBX的零售订单已经预定至2021年。那么这台DBX能否抓住中国汽车消费?

近年来,超豪华汽车制造商纷纷推出顺应趋势,也积极推出了品牌的首款——DBX。顺应时代而生的DBX不仅满足消费者的需求,内里也同样延续了品牌经典。DBX的到来填补了产品阵容中多座超的空白。DBX不仅能够充分满足后座乘客及其放置行李的需求,而且其车身造型也符合当代车主的审美。

满足家用型需求,DBX拥有宽敞的后备箱,能轻松容纳好几个这样的大尺寸手提包装备,而且不会遮挡视线。这似乎没什么,相较现有的GT跑车而言,DBX拥有更加宽敞的日常使用空间,为客户拓展了更多驾驶场景,无论是接送孩子上下学、跑腿、通勤,还是家庭户外旅行、机场接送亲友,DBX均能轻松应对每一种日常生活场景。

满足高端大气的外观需求,“惟·美”的外观设计是车型的一大特性。尽管DBX是一款车型,但外观同样具备了独有的优雅运动特质。流畅的曲线和熟悉的前脸格栅,让DBX堪称最美

这台是一款经典的车型,从外观来看,比起兰博基尼Urus保时捷卡宴,它更容易人接受,毕竟原本就是制造兼具高性能表现与日常易用性GT的行家,让客户相信值得购买,远比21世纪初期主打911推广卡宴更为轻松自然。

对DBX的市场潜力信心十足,为此他们在英国威尔士圣安森建立了新工厂,新工厂选址原为圣安森前皇家空军基地(RAF),自2016年起,经历了三年的建设改造,从前英国皇家空军基地成为行业最先进的工厂之一。目前,这座工厂年产能力为5000辆,而DBX的2021年产量目标是4000辆。

在如此大的市场背景之下,作为皇家典藏的DBX有着雄厚的实力!定能在竞争中凸显非凡!

文章由易车号作者提供

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