阿斯顿·马丁DBX SUV破土而出，势不可挡

阿斯顿·马丁DBX首款SUV的问世备受大家瞩目。正如阿斯顿·马丁全球总裁兼首席执行官安迪·帕尔默博士（Dr.AndyPalmer）所说的那样，“毋庸置疑，DBX是一款振奋人心的产品，它的推出对于阿斯顿·马丁这个英国标志性品牌来说意义非凡。仅从研发而言，这款优雅奢华的SUV车型就已将品牌带入了新领域，并为长远发展奠定了新方向。”

阿斯顿·马丁DBX首款SUV的设计有诸多亮点，首先是在车型与性能方面。DBX作为阿斯顿·马丁史上首款全尺寸五座车型，不仅能够征服多种地形，具有卓越的多用途性能，而且还能够融入不同人的生活、匹配更多的不同生活方式。DBX在座舱空间的设计上，对前后排客户有着同等的重视，阿斯顿·马丁的工程师将DBX座舱所能够轻松承载、并能让驾乘者感到舒适的人体体型范围拓展到包含最娇小的5%与最魁梧的99%人群，远超业界设计水准。

其次，在阿斯顿·马丁DBX首款SUV的动力方面。阿斯顿·马丁DBX搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，经过精心调校，相比曾使用在DB11与VantageV8版本车型上的机型，该发动机已经全面更新，其最大功率和峰值扭矩分别为550马力和700牛·米。同时，其所搭载的自动闭缸技术可提高燃油经济性，驱动DBX从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒，最高速度约为291公里/小时。

阿斯顿·马丁DBX用一台带液力变矩器的9速自动变速箱将动力和扭矩传送至路面。与变速箱协同运行的是一套全时四驱系统，在这套全时四驱系统的中央负责前后轴动力分配的是一个电控主动中央分动箱，而在后轴更有一个电控后限滑差速器（eDiff）。扭矩能够在前后轴间通过电控主动中央分动箱进行精确分配，更可通过电控后限滑差速器在两个后轮之间精确分配，搭配一套为DBX量身定制的、经过调校能够提供跑车般敏捷准确响应的电控助力转向系统，DBX能在各种路况为驾驶者带来得心应手的掌控感。

　　阿斯顿·马丁DBX的车型流畅，性能卓越，动力强劲，变速流畅，不仅归功于内部设计师和工程师所拥有的丰富专业知识，还得益于包括中国超豪华客户群体以及其他外部咨询专家的宝贵经验。毫无疑问，DBX将在阿斯顿·马丁的品牌历程上树立起一座傲人的丰碑，它的表现将满足用户的日常生活需求，并超越他们的期待。

文章由易车号作者提供