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首推280 TGDi两驱智享版 北京现代新款途胜购车手册

(文/邵帅)3月31日,北京现代新款途胜正式上市,全系价格为16.99-21.99万元。作为一款在中国市场纵横多年的车型,经历了革新换代之后,变得更有年轻范儿。同时,此次上市的新款车型在延续品牌全新的外观设计之余,也在内饰设计上凸显出简约的风格。此外,该车在保留其原有配置基础上,还附带百度智能网联系统、全景影像等。在这一价格区间内,作为合资品牌的现代新款具备一定的价格优势。但在选购层面,哪款才是性价比之选呢?

前情回顾:

外观设计:

此次上市的新款主要针对在售车型进行了改款,外观设计依然是那个全新的风格。六边形的中网和银色高亮装饰的衬托,使新更显年轻化。不过好在中网边界样式有所调整,个性化气息更浓郁一些。前大灯样式也有调整,视觉效果更为简约,但低配车型依然为卤素光源,中高配为LED远近光灯配置。因此,在选购时还需要斟酌。

作为一款十几年前开始征战中国市场的车型,对于国人的用车需求应该是了如指掌。尤其是作为SUV车型,其车身尺寸的视觉效果和内部空间对的宽裕度是非常重要的。新尺寸保持在4545×1850×1670mm,轴距为2670mm。可以说,在外观视觉效果上足够新的,依然是保守的尺寸数据。在日新月异的中国汽车消费市场上,这样的尺寸已然不能够算亮眼,但靠着18英寸铝合金轮圈的支撑,在侧面颜值上,又扳回一分。

尾部的数据并无太多可圈可点之处。新依然是一款实用主义的家用代表。尽管有着更为年轻化的外观设计,有着明显上扬的腰线,有着双边双出的排气。但从仅提供的1.6T发动机和7DCT组合就能看出,并没有给消费者太多选择。足够的动力和好看的颜值,似乎就已经够了。那么,内饰和配置又怎么样呢?

内饰配置:

依然是保留了在售车型的内饰风格,毫无创新的改款倒也让一部分消费者少了一些无所适从。毕竟,不是所有人都愿意高频次的革新设计。三辐式方向盘和集中在盘辐上的多功能按键,呈现出规整的视觉效果,液晶仪表盘的对称式设计,也显得很规整,倒是指针显示样式的方式,看上去更为直观。值得一提的是,7英寸的液晶是2020款的全系标配,对于科技感配置有需求的消费者是一个利好。

同样标配的,还有10.25英寸的中控液晶显示屏,悬浮式的设计也让新的内饰视觉效果更具立体感。此外,液晶显示屏的显示界面并不夸张,清晰度值得称赞,应用的图标设计在看得清的基础上,也有一些设计感。此外,触控操作的音量和菜单选择,就显得好看不好用了。

的驾驶辅助系统集中在中高配车型上,这一布局也符合常规。在驾驶辅助系统层面,诸如并线辅助、车道偏离预警等实用性的功能均会出现。此外,360°全景影像的清晰的也较为不错,并同样配置在中高配车型上。

动力数据:

2020款全系提供1.6T最大马力177匹,峰值扭矩265牛米。传动方面,新车匹配的是7速双离合变速箱,顶配车型还进一步配备了四驱系统。此外,该车的悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆组合,驾乘舒适度得以保证。

配置对比分析:中高配是主流首推280 TGDi两驱智享版

新款全系提供国五和国六车型,这里以国六车型为准。新款车型配置方面集中在中高配车型,尤其以次顶配车型——280 TGDi两驱智享版最具性价比。除了常规的实用性配置和科技性配置外,该车型的驾驶辅助系统最为完善。相比顶配的四驱系统而言,次顶配的两驱车型加上丰富的驾驶辅助系统,是更为值得推荐的。

基本配置简述:280 TGDi两驱舒适版

的入门级配置在同级别中并不算太低。但驾驶辅助系统的缺席,使其在面对市场竞争时略显不足。在入门级车型中,诸如倒车影像启停、自动驻车上坡辅助等较为实用,其余配置均为基础性配置。总体而言,新的入门级配置够合格而已。

车型配置对比:280 TGDi两驱舒适版、280 TGDi两驱时尚版

舒适版和时尚版之间的配置差距较为明显。首先是光源大灯是加分项,其次是外后视镜功能大幅强化、并加入了倒车雷达定速巡航全景天窗、无钥匙进入/启动等,性价比有一定程度的提升。

车型配置对比:280 TGDi两驱时尚版、280 TGDi两驱智联版

时尚版和智联版车型主要差别在于泊车辅助和配置的舒适性功能上。两者售价一致,但配置上互有强弱。前者具备光源大灯、较为可观。后者的360°全景影像、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等更为实用。该车型在配置丰富程度上有所让渡,性价比提升并不明显。

车型配置对比:280 TGDi两驱智联版、280 TGDi两驱智享版

这两款车型仅有10000元的价格差,但差距进一步拉开。售价为18.99万元的智享版车型全面涵盖驾驶辅助系统,还提供可开启式、电动/感应后备厢,就日常行驶而言,安全性得到更为全面的保证。

车型配置对比:280 TGDi两驱智享版、280 TGDi四驱智尊版

两驱与四驱之间的配置差异,使两款车型的售价差距拉大至30000元。但驾驶辅助系统、泊车系统、舒适配置方面并无更多提升。对于预算充裕的消费者而言,顶配车型值得考虑。

总结推荐:

总体来说,新款在入门级车型的配置方面不够出色,整体上属于及格水平。此外,在时尚版和舒适版之间的配置差异也并未拉开,且并不具备性价比。但在次顶配的两驱智享版车型上,较为丰富的驾驶辅助系统和18.99万元对的售价,则相对更显诚意。且在诸多驾驶实用性和驾乘舒适性配置上均有覆盖,属于相比顶配更为划算且实惠的车型。

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