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比亚迪汉EV深圳工厂下线 刀片电池/DiPilot智能驾驶系统/6月上市

【佰咖汽车·新能源新车资讯】4月10日,比亚迪旗下中大型轿车——汉EV正式在深圳工厂下线。据悉,汉EV将于今年6月正式上市,并提供506km、550km以及605km三种NEDC续航里程版本。根据官方消息称,首批下线的汉EV搭载量产状态的“刀片电池”和即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。

汉EV官图】

外观方面,新车整体延续了DragonFace的家族式设计语言,厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合,打造出俯冲的感觉。同时,扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇,让新车看上去更加动感、大气。值得一提的是,汉EV版车型在前脸设计方面针对家族式DragonFace语言进行升级进化,进一步提升其整体辨识度以及车辆风阻系数

汉EV申报图】

汉谍照来自之家】

汉的车身轮廓追求流线型,采用双腰线设计,其中后部的腰线由后门中间、车窗边框下沿出发,收于尾灯,提升了车侧及尾部视觉上的力量感。隐藏式门把手以及水滴形后视镜等设计在时髦之余还可减少涡流产生的风阻。


汉EV内饰官图】

内饰方面,汉EV采用了对称式设计,中间布置有大尺寸悬浮式中控屏,包括主仪表板和副在内的所有显示与功能区域,均沿着中轴线向两侧延展至左右车门板末端。配置方面,新车采用了全液晶仪表盘和双幅平底式多功能方向盘,并且在副驾驶前饰板上设计有龙鳞式氛围灯。


磷酸铁锂“刀片电池”】

动力方面,汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率为222马力(163千瓦);双电机四驱车型前/后电机分别为222和272。储能装置方面,将配备的是最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”,电池系统能量密度为140Wh/kg。

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