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有的车主喜欢随车带上几块毛巾，当发现汽车落灰后就及时清除。这种随时清洁汽车的意识是好的，但方法并不正确。因为，当汽车表面满是灰尘的时候，直接用毛巾擦拭，就和用砂纸直接擦车的效果差不多，不管用湿毛巾还是干毛巾都是一样的。
2、掸子拂灰。
有的车主为了保护车身，习惯每天用同一把掸子拂拭汽车前风窗玻璃和车漆表面的灰尘。如果每天习惯用同一把掸子拂拭汽车前风窗玻璃、车漆表面的灰尘，这如同亲手拿锉刀在车漆上制造划痕，是一种自欺欺人的做法。
3、风沙天罩车衣。
有的车主在风沙天为了保护车身，习惯给停放在室外的车辆罩上车衣。刮风扬尘的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。
4、不注意清除车门内部积水。
有的车主在平常洗车或下雨后，不注意清除车门内部积留的水，这是对汽车的一种伤害。车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处，时间长了容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不顺畅，洗车或下雨时渗入的水分会长期积留在车门内部，一段时间后，就会由内向外开始生锈，等到发现时就很难处理了。
5、使用简易脚垫。
有的车主为了省事，干脆连脚垫也弄成一次性的简易脚垫，脏了后就直接扔掉，这种习惯是很不好的。因为，一次性的脚垫很薄很软，在驾驶人的脚下很容易就滑到踏板的位置。如果滑到踏板下，就会影响踏板的行程，影响制动离合的效果，十分危险；如果滑到踏板上面，同样会干扰脚下的操作，在危急情况下很容易引发交通事故。为了安全，最好不用脚垫，特别是不能用一次性的脚垫。
6、夏季给轮胎浇水降温。
夏季高温下，轮胎很容易吸收阳光中的热量，而且轮胎内的空气又是热膨胀系数很高的介质，再加上和高温路面摩擦会产生热量，这些都使轮胎承受着巨大的高温考验。有的车主为了减少这种负担，常常在轮胎的温度较高时直接往上浇凉水，虽然这种方法可以让轮胎迅速降温，但却缩短了轮胎寿命。就像给一个冰冷的杯子忽然倒入开水一样，轮胎虽然不至于像杯子一样破裂，但瞬间的温度变化容易造成轮胎内部结构变形。
（1）为了控制轮胎温度的上升，停车时最好停在阴凉的地方，避免在阳光下曝晒。
（2）在高速行驶或连续下坡的时候，行驶一段时间后，可以找阴凉的地方休息一会儿。但不要用冷水降温，而应让温度自然降低。
（3）不要在高温时随意调整轮胎内部的压力。
7、忽略散热器清洗。
有的车主根本不知道散热器也需要清洗。其实，散热器和发动机一样，都需要进行外部清洁和内部清洗。散热器外部的清洁一般集中在春夏交替之际，因为经过一年的使用，汽车的散热器部位会堆积很多尘土，甚至树叶、塑料布等，这些堆积物会大大影响散热器的冷却效果，甚至因高温引发发动机故障。散热器表面的清洁，要采用高压气泵，这种清洁方式最好在不妨碍别人的空地上，以免吹出的灰尘形成二次污染。散热器内部的清洗，主要是清除散热器壁上沉积的水垢，可采用化学方法，即通过酸性或碱性物质与水垢作用，使水垢转化成可溶于水的物质而被清除。在选用酸或碱溶液时，应考虑水垢的性质和清除水垢的效果，以及对清洗件是否有腐蚀作用等因素。
8、不清洗底盘。
有的车主认为底盘是个不影响美观的部位，清不清洗都无足轻重。其实，底盘这里是工作环境最悉劣、条件最艰苦、最需要照顾的地方。如果底盘上的泥水不及时清洗，长时间滞留其上，就会对底盘造成严重腐蚀。清洗底盘最简单的方法是多去专业的地方洗车。专业的高压水枪可以彻底清除残留在底盘上的淤泥，防止它们对汽车的腐蚀。底盘防锈防腐处理的最佳方式是底盘封塑。车辆的底盘在出厂时都经过良好的防锈处理，但经历夏季高温的烘烤、冬季融雪剂的腐蚀、乡间公路上沙石的撞击、酸雨，以及海边盐雾的侵袭，这些钢筋铁骨的底盘也会伤痕累累、锈迹斑斑。而底盘封塑可以使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，以延长车身寿命。
9、刮水器干刮。
有的车主平时不注意刮水器的保养，甚至没有用玻璃清洗液就直接让刮水器干刮玻璃上的灰尘，这样很容易损伤刮水器片。应选用专业的清洗液，这样既可以去掉橡胶磨损的印记，同时对玻璃表面的油污也有非常好的清洁作用。如果风窗玻璃上有坚硬的东西，就不要直接用刮水器片硬刮，以免造成刮水器片的局部受损，导致刮水器刮水不净。
10、频繁打蜡。
有的车主认为打蜡的次数越多越好，车蜡越贵越好，这些都是不正确的。频繁的打蜡，不仅不会让汽车更亮丽，反而会增加油污和灰尘的附着力增加清洗的难度。另外，频繁打蜡还会直接增加汽车维护的成本，对于普通的车主来说，根本就没有必要浪费这一部分的时间、精力和金钱。由于车辆行驶的环境和停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般在车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每两个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可以再次打蜡。
11、以圆圈方式打蜡。
有的车主打蜡时习惯性以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
12、只清除风窗玻璃上积雪。
有的车主在积雪覆盖汽车后，常常为了节省时间，只清除风窗玻璃上的积雪后就匆忙出发。这样在行驶中，发动机盖上的积雪会随着发动机温度的升高而融化，变成雪水腐蚀车漆；残留在刮水器上的积雪可能还会冻住刮水器，造成刮水器不能正常使用，甚至损伤刮水器电动机；在车顶上的积雪会因为制动惯性而涌到前风窗玻璃上，遮挡驾驶人的视线，如果被风吹到后面车上也同样威胁着自己车辆的安全。另外，后风窗玻璃也是驾驶人重要的视觉窗口，如果覆盖其上的积雪不能顺利清除，也是一种安全隐患。
可以利用热车的时间清除积雪。
方法是：上车后先着车，然后找一块如胸卡、杂志封面等硬质塑料板或者纸板，刮掉车身表面的积雪，包括车顶、前后风窗玻璃、发动机盖、行李箱等位置。在清洁风窗玻璃时，要注意将刮水器片先立起来，等清理好之后再放下。
13、频繁洗车。
有的车主每天都要为爱车清洗一遍，甚至好几遍，这种频繁洗车很容易破坏车漆在打蜡或封釉后形成的保护膜，丧失了汽车美容的效果。频繁洗车，还会让汽车经常处于一种湿润的状态，加快金属的氧化反应。因此，洗车要有节制。
（1）洗车没有确定的周期，车主应根据天气、汽车美容情况、行驶路况和出行的目的等条件制订一个适合自己的洗车计划。
（2）晴天虽然适合洗车，但晴天时汽车不容易脏，可以适当延长洗车周期。雨天或雪天虽然不适合洗车，但雨停之后应及时洗车。
（3）汽车在经过打蜡、封釉等美容处理后，可以适当延长洗车周期，以保护美容效果。
（4）在山路或长途驾驶后，汽车一般会比较脏，要及时清洗。
（5）汽车要出入重要场合时，如接送贵客等，出于礼貌，出车前应清洗干净。
14、热车和烈日下洗车。
有的车主在炎热夏季驾车一路奔波，中途体息时或到达目的地后，一见水就倍感亲切，不顾劳累地给爱车洗澡清凉。结果忙活了一阵子，等到又要上车启程时オ发现，漆面上布满了水珠大小的白色水渍，而且这种水渍再怎么洗擦也很难去除。形成这种水渍的主要原因，就是刚刚停驶的车辆发动机盖与侧面的温度很高，加上车身在烈日下一路曝晒，温度很高，而且头上烈日依然在炙烤，洗车水落在车身上，便被立即聚成水珠，并在水珠的聚光作用下很快被烘干。老铁们都知道，洗车用水一般是不太干净的，水中的污物就会很快“烙”在漆面上。
（1）洗车时要留意天气，不要在烈日下洗车，以防车身上遗留干燥的水珠痕迹，也不要在非常寒冷的天气下洗车，以防水结冰引起油漆涂膜破裂。
（2）洗车时，要等发动机彻底冷却下来后再洗，以防发动机过早老化。
15、冬季冷水洗车。
有的车主在冬季也用冷水直接冲洗车辆，这样很容易伤车。因为，冬天气温很低，钢铁结构的汽车本身就是热的良导体，冷水浇到汽车上马上就会冻成冰，不仅很难达到清洗的效果，冰块甚至会弄伤车漆。洗车时，汽车表面的冰膜还很难清除，这些冰随时可能冻住门锁、车门、刮水器等。在轮胎和制动系统上的冷水也会很快结冰，轻则影响汽车的起动和制动效果，重则可能导致制动失灵。因此，冬季气温低于冰点的时候，尽量不要用冷水洗车。在北方的城市里，冬季用温水洗车还是挺普遍的。如果在没有温水又必须洗车的情况下，可以利用路边的积雪，雪水洗车一般不会产生结冰的情况。不过，一定要用没有污染过的雪，带有融雪剂的雪是千万不能用的。
16、不规范洗车。
洗车工在很多时候喜欢用高压水枪从垂直方向冲洗车漆，这种情况下高压水流作用在漆面上的压强是很大的，一样能对车漆造成损坏。还有不规范的洗车点，往往用洗衣粉冒充专用洗车液，这种碱性较强的洗涤用品会破坏漆面的成分。为了保护漆面，要避免在不规范的洗车点洗车。在洗车过程中，如果发现洗车工有不正确的操作，要及时主动制止。因为，这些损伤虽然一两次看不出来，但天长日久，危害不可忽视。
17、小剐伤不及时修理。
有的车主由于时间或费用问题，对车身的一些小剐蹭根本不理睬，不去及时修复，想着等攒多点后再一块儿去修复。这样一来，“伤口”会逐渐扩大，影响汽车的车身结构。因此，在事故发生后，要根据碰撞的程度进行修复。首先，要确认是否破坏了车漆，如果车漆遭到破坏就要及时修理。如果没有损坏车漆，一般车身表面的划痕是可以通过抛光修复的，不用喷漆处理。当然，有些划痕发生在塑料材质的保险杠上，这里不会发生氧化反应，所以不会影响汽车的寿命，只是影响美观而已。
18、选用劣质车贴。
有的车主为了贪图便宜，选购质量较差的车贴，这样的车贴在车身上粘贴后，时间不长就会脱落，车身上不但会留下很难看的胶状物质，而且车漆也会被破坏。好的车贴使用专用车贴材料，工作温度－30～80℃、具备3～5年防水、防UV、防油、防洗车液和可方便除去不留残胶等特性。高挡不干胶在撕除后不会损伤车漆和光泽。因此，不要购买不符合专业标准的车贴，以免带来麻烦。购买的话，可以到正规的汽车配件经销处或4S店购买，也可以选择网购，网购价格比较实惠，但是要注意辨别。
19、随意喷涂粘贴标志或车身广告。
有的车主为追求标志或者车身广告的完整性，就把车窗或后视玻璃给占用了；有的车主为了某种宣传活动，就把普通车辆装饰成了彩车。这种情况多发生在公司、单位车辆，以及出租车上，有的车辆甚至干脆全车都做成广告，致使驾车时不能安全驾驶。在私家车上粘贴、喷涂五颜六色吸引眼球的话语和图案，在货车、公交车车身粘贴广告，导致其他驾驶人不能全神贯注进行驾驶，扰乱了道路交通安全秩序，诱发了道路交通事故不稳定因素，这既是一种交通违法行为，也是一种不文明行为，将会受到交警部门的处罚。
20、选用劣质车膜。
有的车主为了图便宜，选用劣质车膜。因劣质车膜除透光、隔热、防爆等性能较差外，还不符合环保要求，会影响驾乘人员身体健康。长期处在贴有劣质车膜的车内环境中，会出现皮肤瘙痒、脱发等症状。因此，宁可不贴，也不要选用劣质车膜。
21、国产车换外国车标。
有的买了自主品牌汽车的车主，为了满足虚荣心，往往会另换一套车标。大家常能见到的车型有：比亚迪F3换丰田的车标等。车主私自更换车标，轻则叫人笑话有打肿脸充胖子之嫌，重则还会影响到车辆的年检。
22、真皮座椅安装椅套。
真皮座椅具有外观华贵、透气保暖、柔软舒适、有助血液循环和便于护理等特点，是豪华汽车的象征之一。有的车主为了爱护真皮座椅，将其装上椅套，这样真皮座椅的优点就全部被埋没了。
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