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中华V5整车按照C-NCAP五星级标准设计，不仅全面采用新一代吸能式高强度钢化车身，更在驾驶舱框架应用了抗拉强度超过1400MPa的热成型钢板。而车身侧广泛采用激光焊接工艺，造就高度坚固的车舱结构，强化的A柱、B柱，钢板厚度高达1.8MM,为驾乘者提供钢筋铁骨般坚韧守护。由于采用外包覆式保险杠及缓冲块结构设计，车辆在轻微碰撞情况下不易变形，加之内装防撞钢梁、发动机舱溃缩吸能式设计、在充分保护行人安全的同时，也保障了车内人员的安全。
节能方面：黄金排量，绿色动力！作为一款荟萃领先设计与科技的精品都市SUV，中华V5颠覆的传统SUV大油耗的印象，实现了自由操控与经济节油的完美结合。
中华V5的长、宽、高、轴距分别为4405/1800/1615/2630（mm），车身长度、轴距比H530分别短了303mm、70mm，宽度和高度则分别多了12mm、140mm。 它与H530出自同一平台，底盘悬挂与动力系统都与H530保持一致。在笔者试驾数日中，搭乘了不少身材体型不一的朋友，就算是再胖的朋友，都能很顺利的进入到车厢内，空间也没有受到人宽体胖的影响，近似中级商务车的轴距使后排空间宽敞。
话说中华V5转向、挡把阻尼和离合器踩踏的力度比瑞风S5还轻，中华V5开起来也相当轻松，而随速可变的助力则让它鹤立鸡群。5速手动变速箱齿比很密，彩用了偏重动力性能的设定。
保险杠采用了三段式设计，正体型进气口与中网形成X造型雾灯以镀铬包围，加以横条贯穿相连。中华V5的前防撞梁为单片式，前防撞梁与保险杠间有一层泡沫材质的填充物，可以减少轻微剐蹭事故中对保险杠的损伤。
新增的倒车影像为全系标配，这个非常实用的功能得到增配还是给力的。
中华V5后备箱的储存空间十分充裕，后备座椅放倒后就更加宽裕了，日常出行、旅游储物需求完全能够满足。即使是女性开启也不费力气，容积绝对能满足家用旅行等要求，十分方便。
中华V5有着与宝马X1及其相似的外观，而且细节方面临摹的也比较到位，我想这显然是它的卖点。风饰做工水平较高，整体用料比较厚道，在同级别中有一定的优势。而且外观方面使用了时尚诠释艺术科技，纯手工真皮打造的时尚内饰，气度非凡。IMD电镀工艺中控台，冰蓝北光仪表盘，细节处处精彩。中华V5的车身尺寸在紧凑级别SUV车型中还是占有一定优势的。中华第一品牌值得您首选！
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