马自达中大型SUV，搭配2.5T发动机，可惜国内没有上市

如今的汽车市场竞争激烈，不断完善自我缺失的车型。比如马自达在国内也推出了七座中大型SUV，CX-8和CX-9，最早是CX-9上市，说要引进国内，但是迟迟没有见到影子。对于感兴趣的朋友耐心等待吧。毕竟2.5T发动机和四驱还是很吸引人的。

但是具体要没有什么官方的真实消息，尤其是CX-9都已经在台湾省上市了，大陆还是没有消息。

外观方面的马自达CX-9延续了家族式的魂动设计，盾形直列式进气格栅看起来更加大气，格栅与进气口等处均配置有镀铬合金装饰条，让前脸看起来比较立体。尺寸方面，新车的长宽高分别为5064*1968*1752mm，轴距为2928mm，如此的车身尺寸，比大众途昂还长25mm，即便是放在中大型SUV这个级别中来看，也算是有着比较明显的优势。

尾部全新设计的后保险杠和双出尾排，同时在车尾处也点缀有铬合金装饰，以上设计使得新车更为富有运动特质，还有搭配的是18英寸的铝合金轮毂。单单看产品，一些外观件加工难度极高，例如从A柱经车顶延伸到车尾的纵梁就采用了少见的二次曲面冲压工艺——在行李架外侧的纵梁上，可以清晰地看到内凹面。

动力方面CX-9搭载的是一台2.5升涡轮增压发动机，最大功率230马力，最大扭矩460牛·米。此外，高配车型上还提供四驱系统。G-VectoringControl(GVC)加速度矢量控制系统能帮助车辆在弯道中有更为精准的转向和稳定行驶。GVC的作用从驾驶的感受来说就是，提高了车辆的极限，而在极限之内，快速过弯车就像没屁股一样，随动性特好。

内饰方面一改以往风格，中控台T字部位由暗红色皮质包裹，亮色和暗色的撞色，更好突出车型的定位。悬浮式设计液晶显示屏，以及梯形空调出风口周围用银色镀铬条装饰，看起来很有质感。三幅式多功能方向盘、圆形液晶仪表盘，营造出满满的未来感。电子档杆右侧是储物格，左侧是多功能按键，看起来整洁工整，大面积皮质座椅缝线走向简单大气，让车内质感再提升一个档次。

对众多2+3+2座椅布局的7座SUV而言，第三排的空间是大型SUV都无法避免的“软肋”，2019款马自达CX-9亦不例外。首先老款CX9卖的很不好，路上见到的几率低于低于劳斯莱斯。降低了新款引进的概率，国内还没见到有人购买，其次发动机，这款用的是2.5T涡轮增压发动机。

马自达是一家有执念的公司，这种执念在它们的产品上体现得淋漓尽致。买一辆丰田时，我们需要考量品质之外的质素，但在买一辆马自达时，这两个方面我们都不需要担心。其实随着我国汽车消费的升级及成熟，马自达的理念造车理念理应会得到更多的理解。

易车号作者提供文章