966
最近一段时间中保研测试火遍了大江南北，终于中国有了一个公正的第三方安全性测试机构。然而经过中保研的几轮测试，很多车型的安全性彻底暴露，其中颠覆人们三观的车型莫过于大众帕萨特，帕萨特一直号称五星安全车，一直以来在国内的各种测试下都非常安全，尤其是号称五星批发部的C-NCAP给予了帕萨特很高的评价。然而经过中保研的测试，帕萨特直接扑街。25%小面积碰撞失分严重，A柱刚性严重不足直接折断，中控台上下严重侵入驾驶舱，方向盘偏离气囊无法保护驾驶员。在该项测试中帕萨特成绩垫底，创下中保研最差成绩。
然而在中保研的碰撞测试成绩表里，有一款车安全性虽然不是顶尖的存在，但是它的价格却相当便宜，它售价为4.99万元它就是奇瑞的艾瑞泽5，它的售价仅为帕萨特的五分之一，碰撞成绩却比帕萨特高，尤其是25%碰撞比帕萨特强不少。
作为奇瑞的轿车担当，艾瑞泽5销量还是不错的，而且价格相亲民，比起同价位的比亚迪F3以及吉利金刚，安全性很高而且技术比较先进，作为物超所值的代步车来说非常不错。1.5L的四缸机技术先进，更关键的是它的油耗不错而且耐用皮实。
外观上艾瑞泽5采用了奇瑞最新的设计风格，造型饱满运动感强，而且符合年轻人的审美。看起来不显廉价，六边形的中网搭配带透镜大灯，中间贯穿车标的横向镀铬辐条，两端与大灯内衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，中网为点阵式设计，年轻大气。侧面造型动感运动，俯冲感很强，腰线处理非常不错，而且颇为动感。车身长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，最小离地间隙129mm，整备质量1280kg，作为一台售价4.99万的紧凑级轿车还是非常不错的。
内饰方面即便是最低配车型造型也非常不错，贯穿式的出风口搭配触控空调面板很显档次，造型年轻，大面积银色面板比起黑色硬塑料高档，同级别对比来看它的造型确实不错。当然作为入门车型它的配置非常一般，但是基础配置还是足够的，尤其是安全配置在同级别数一数二。
动力方面艾瑞泽5全系搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹扭矩143牛米，这台发动机采用了奇瑞自研技术，能满足国六排放标准，这台发动机耐用皮实，而且油耗不高，在国产发动机里属于佼佼者，匹配的5MT变速箱和CVT变速箱。
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
