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今天小编就为大家带来三款风格迥异，但产品力都还不错的新车，分别为科赛3、绅宝D50、东风风神AX4，下面让我们看看谁更值得我们选择。它们拥有不错的性价比，比较受消费者欢迎。这几款车外观设计符合该车的定位，能被大部分人所接受，在市场上有着不错的产品力，口碑尚可，家用代步基本没压力，能够满足大部分人的日常需求，安全配置虽然不多，但是也还不错。那现在就让我们一起来看看它们之间究竟谁的实力更强，谁更具性价比。
今天给大家推荐的三款车分别是： 科赛3 2019款 1.5L 手动乐尚型，指导售价6.39万元。 绅宝D50 2019款 1.5L 手动豪华版 国VI，指导售价6.99万元。 东风风神AX4 2017款 1.6L 手动潮尚型，指导售价7.38万元。
该配图为2019款 1.5L 手动劲尚型。
先来看下外观，2019款 1.5L 手动乐尚型前脸风格比较刚毅，凌厉的线条很亮眼，给人一种不错的视觉效果。
该车大灯看起来比较锋利，大灯组标配了卤素光源，同时它还配备了LED日间行车灯等功能。
车尾部分，该车尾部造型设计符合大众审美，属于老少咸宜的类型，层次感比较强。
来到车内，2019款 1.5L 手动乐尚型的内饰以黑色为主调，设计比较年轻，运用软性布艺饰板，给内饰增添了几分精致感。中控台采用硬塑料材质，用料较为普通，但也符合该级别车型的表现。空调出风口采用贯穿式设计，非常显眼。
该车配有一块7英寸的触控液晶屏，没有太多花哨的点缀，支持蓝牙/车载电话等功能。
2019款 1.5L 手动乐尚型后排空间满足日常家用没有问题。虽然没有配备中央头枕，但地板凸起较小，所以中间乘客中短途乘坐还是可以的。
动力方面，2019款 1.5L 手动乐尚型搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5MT变速箱，工信部综合油耗为6.1L/100km。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
先看下前脸，2019款 1.5L 手动豪华版 国VI前脸造型和整车设计相契合，给人一种不错的视觉效果。
该车远近光灯均标配了卤素光源，同时它还配备了转向辅助灯、卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。
往后来看，该车尾部整体设计比较时尚，给人一种不错的视觉效果。
来到中控，2019款 1.5L 手动豪华版 国VI的内饰设计比较耐看，和该车的气质相吻合。该车做工用料符合这个级别的正常水平，配置方面表现也很不错，能满足日常使用需求。
该车搭载了一块8英寸中控液晶屏，造型精致，功能齐全。有蓝牙/车载电话、CarLife等功能。
2019款 1.5L 手动豪华版 国VI后排空间还算宽敞，能满足日常家用。地板中间基本纯平，后排中间乘客的乘坐体验较好。
动力方面，2019款 1.5L 手动豪华版 国VI搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩148牛·米，匹配5MT变速箱，工信部综合油耗为5.7L/100km。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后H型扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
外观方面，2017款 1.6L 手动潮尚型以流畅的线条勾勒出成熟的造型，给人一种不错的视觉效果。
该车大灯看起来比较中规中矩，远近光灯均标配了卤素光源，同时它还配备了卤素光源前雾灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。
从车后部来看，该车车尾整体采用掀背式设计，流畅的线条勾勒出圆润的车尾，整体风格符合这辆车的气质。尾灯采用中规中矩造型，视觉效果一般。
坐进车内，2017款 1.6L 手动潮尚型的内饰运用了平稳线条，比较商务，银色饰条的加入，提升了内饰的时尚感。中控台采用对称式设计，被软性材质包裹，手感不错。
该车搭载了8英寸的悬浮式触控液晶屏，简单明了，功能丰富。有车联网、蓝牙/车载电话、CarLife、GPS导航系统等功能。
2017款 1.6L 手动潮尚型后排空间较为一般，不过可以满足日常出行需求。地板相对平整，对中间乘客比较友好。
动力方面，2017款 1.6L 手动潮尚型搭载了1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩153牛·米，匹配5MT变速箱，最高车速170km/h，工信部综合油耗为6.3L/100km。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
听完小编的分析，相信大家对自己想要知道的信息也有了一个基本的了解，科赛3有自己的特色和亮点。除此以外，绅宝D50安全配置表现一般，但也符合该车型级别的表现，配备了有主/副驾安全气囊、胎压报警、后驻车雷达等。动力表现符合日常使用需求。而科赛3，内饰设计也很有看点，特别是细节处的点缀，给人不错的视觉体验。空间表现够用，特别是头部空间方面，对于不同身材的人来说都比较宽裕。价格方面还是比较实惠的，再加上不错的产品力表现，日常使用没有问题。
究竟如何选择，还要看个人喜好。
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