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【太平洋汽车网行业频道】近日，我们从湖北东风日产汽车有限公司及东风日产乘用车公司“HR13DDT铸造缸体1#-2#模具”中标候选人公示中获悉，东风日产完成了HR13DDT铸造缸体的招标，这款发动机正是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的1.3T四缸发动机。未来日产或将国产这款小排量涡轮增压发动机。
在这款1.3T发动机的研发当中，雷诺-日产-三菱联盟负责缸体设计，戴姆勒则主要负责缸盖及进排气系统设计，雷诺这款发动机代号定为HR13DDT，而奔驰则将其命名为M282，虽然是同款发动机，但在各自品牌中调校稍有出入。其中搭载至科雷缤的这款发动机最大功率为115kW（156PS），最大扭矩270N·m，而奔驰M282的调校则显得更激进一些，最大功率为120kW（163PS），最大扭矩为250N·m。
雷诺科雷缤
目前该款发动机已搭载在奔驰A级、奔驰GLB、雷诺科雷缤等车上。未来东风日产将这台发动机国产后，有望将替换现有的2.0L自然吸气发动机，并搭载于下一代逍客以及奇骏之上。（文：太平洋汽车网杨高宇）
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