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产品更替是否精准及时,直接关系到孙慧斌掌握一汽-大众奥迪的姿态,荆青春上任奥迪三年期间ABB变BBA,一汽集团紧急调防而来的孙慧斌,可以视为补救荆青春时代的动作,对于一汽来说,奥迪是否稳定直接关系到一汽-大众乃至整个一汽集团的业绩。
上篇文章,我们讲到了孙慧斌走马上任遇到的风险以及考验,奔驰、宝马不断反超的现状以及2020年开年不利的局势,对孙慧斌来说都是一次不小的考验。而想要化解危机,产品才是帮助孙慧斌坐稳的核心。
命运虽然给孙慧斌施加了压力,但也给他提供了前行的动力,作为奥迪体系中分量最重的一款车型,奥迪A4L将会迎来全新改款车型,它的出现将会给奥迪带来不一样竞争力。
【01】奥迪A4L的新机遇
B9版本上市已有多年,严格意义上来说这是存在感最弱的一代奥迪A4L,相比于B8,B9版本进行了架构方面的全面调试改变,诞生于MLB EVO平台的车型拥有更强的实力,但因为设计上并没有颠覆式的改变,这让奥迪A4L在中期竞争中优势被迫弱化许多。
此次即将上市的全新奥迪A4L,最大的亮点在于设计方面重新进行塑造,虽然是中期改款车型,但吸引力并不亚于早期B9版本。
目前BBA一线豪华车市场份额达占到80%以上,奥迪A4L的新机遇是,在疫情之后会有一波报复性消费行为,虽然一季度消费冲击颇大,但消费刚需仍然存在,全新奥迪A4L是唯一一款选择在疫情期间上市的中型豪华车,相比于竞争对手3系、C级而言,其关注度会比此前更高,借助全新的设计能够获得更好的市场前景。
【02】奥迪A4L背后的价值链
奥迪A4L之前,奥迪旅行车家族再迎革新,全新奥迪A6 allroad探索家、奥迪A6 Avant先锋派国内正式上市,赶在疫情散去之前提前预热,孙慧斌打的是一张王牌,通过产品轰炸式手段提升品牌热度。
全新的产品选择在合适的节点切入市场,其实我们不难剖析奥迪A4L上市之后的价值链条。
2020年两大对手奔驰、宝马遇到的是同样的危机,这对于奥迪来说是一次机会,想要在震荡的车市中反超两大对手并非难事,从目前新品推进速度上来说,奥迪已经领跑行业。
很明显,对于孙慧斌来说,可谓兵马未动粮草先行。
【03】孙慧斌的机遇与挑战
解决了产品的问题,孙慧斌也就解决了奥迪的问题。我们在《摆在孙慧斌面前的难题,是如何保证奥迪不再滑坡》一文中,清楚的点出了一汽奥迪根本问题在于产品。
只有新品推进速度更快、更强,才能让奥迪拥有更好的前景,全新奥迪A4L的上市比我们想象中的更快,机遇中寻求挑战的孙慧斌如果能够打好这张牌,那么BBA变成ABB也并非不可能。
有机遇才有挑战,对于奥迪来说,2020年乘用车市场的确存在诸多不确定性,而乱世方能出英雄,这对于孙慧斌来说,如何利用这次机会掌舵一汽-大众奥迪,对自己也是一种机会。正如其面对采访时表示,今年集中会投放23款新车,如果节点踩对了,那么领跑豪华车市场的奥迪,大概率又会回来。
而对于一汽奥迪而言,我更认为2020年会是一个阶段性的爆发节点,从产品布局到产品状态,全新奥迪A4L已经给我们指了一个方向。
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