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随着年轻人逐渐成为消费的中坚力量,运动型车型也越来越吃香,以至于捧红了像思域和昂克赛拉这样的一些当红车型。不过,名爵6的出现改变了这个格局,迅速地成为网红车。这样一款广受关注的车,想必有着叫板思域和昂克赛拉的天然资本。
无论是名爵6还是思域、昂克赛拉,它们都是网红车,好看、好开、好改装的特点让这三款车在年轻消费者群体中实力圈粉,特别是名爵6,作为一个后起之秀,上市之后销量就一路上涨停,开始对传统的主流豪强形成了巨大压力。
那么,名爵6到底如何成为“当红主爵”的呢?我们就以名爵62019款20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装、思域2019款220TURBOCVT劲擎版以及昂克赛拉三厢2020款2.0L自动质豪版三款车做比较,来看一看为什么名爵6会受到年轻消费者的热力追捧。
首先是在价格方面,名爵62019款20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装的指导价为13.48万元,思域2019款220TURBOCVT劲擎版的指导价则为15.59万元,两者的差价有2万多元。
而昂克赛拉三厢2020款2.0L自动质豪版的指导价为15.39万,也比名爵62019款20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装贵了接近2万。所以在价格上,名爵6占尽先机。
外观:运动氛围各有所长,名爵6更热血、思域更传统、马3更柔美
首先说说尺寸吧,三款车里,名爵6在尺寸上有着明显的优势,4695mm的长度加上1848mm的宽度,优势还是很明显的,别看这3、4厘米的差别,在本来就狭小的汽车空间里,给人的感受就完全不一样了。
虽然看起来都是三厢轿车,但是名爵6的尾门是掀背式的,这样处理有两个巨大的好处,首先整个后备箱的开口更大,存取物品变得更加轻松,其次就是对后排乘客的头部空间给了更多的照顾。
再来看看整个外观吧,可以说名爵6和昂克赛拉都是大嘴的风格。大面积“星辉骑盾”格栅加上相当立体的前保险杠,还有更多的直线条,让名爵6给人的感觉更阳刚、热血一些;而昂克赛拉则是显得更柔美些,好看,但是感觉少了点激情。思域的外观就显得中规中矩了,如果不上改装件,很难给人运动的感觉。
其实思域的内饰风格整个偏向于家居风,运动气息少了点;昂克赛拉虽然动感了许多,但是又显得过于简洁。
名爵6采用了非对称式的设计,让中控屏、功能按键布置偏向驾驶位,更加符合人机工程学。通过红色的皮质、碳纤维纹路装饰条和搪塑材质,营造出层次分明又富有运动气息的质感。
配置上差别就大了,就拿2019款名爵620T自动竞技版+运动尾排竞速套装来说,内置了斑马智行2.0系统,一句“你好斑马”就可以通过人工智能语音系统控制车辆,减少接触。
想听音乐的时候,直接说“我想听音乐”,马上就能嗨起来。一句“下雨了”,车辆就是自动打开雨刮、关闭天窗与车窗,这样是不是很方便?然而,这些在思域和昂克赛拉上都没有。
动力操控:XDS弯道动态控制系统,名爵6诠释运动基因
既然三款车打出了运动牌,显然动力和操控都很有说服力的。2019款名爵620T自动竞技版+运动尾排竞速套装和2019款思域220TURBOCVT劲擎版都是1.5T的发动机,虽然“地球梦”发动机技术先进,但是在动力表现上相比名爵6的1.5T发动机优势并不是很大,实际驾驶感受也和账面上的数据一样,明显能感觉到名爵6的动力要更强更直接,最大250牛米的扭矩成为优势。2020款昂克赛拉2.0L自动质豪版用的是2.0L自然进气发动机,但是无论是功率还是扭矩都无法达到名爵6的水平。
名爵6整体偏运动化的设定非常对年轻人的胃口。硬朗的悬挂,直接的转向,都让它有着同级别车型少有的驾驶感。加上XDS弯道动态控制系统,让名爵6重心转移更加紧凑灵活。反观思域和昂克赛拉,都没有这些黑科技加持。
总结:
除了配置上的优势,名爵6还有手机APP的系统,提前发动车辆,打开空调,这些都能让你进入车内之后有一个更加舒适的温度和环境。
总得来说,名爵6、思域、昂克赛拉这三款车成为网红都是具备了强大的实力的。而名爵6在空间、性价比和配置,特别是智能互联上都具备了更强大的优势。当然也有性能更加强悍的领克03+,但高出名爵6一倍的价格,因此名爵6绝对会是一个不错的选择。
易车号作者提供文章
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