同样都是车，为什么卡罗拉保值率这么高

自己新车开两三年后能卖多少钱？ 快速消费时代，产品几乎每年都有更新换代。特别是对于汽车这种大宗商品，人们再买车时候，不仅仅关注新车价格，油耗性能、养车用车成本，还会考虑如果以后换车时，这车还能卖多少钱，甚至估算每天的用车成本。

那么，汽车的保值率和什么有关呢？

其实，汽车的保值率和品牌、配置、用途、保有量、颜色等都有关系。今天，咱们就从最重要两点说起。1：车型的品牌和性能，2：车型的配置

品牌和性能，“开不坏的丰田，修不好的DZ”

品牌无疑是二手车最值钱的背书，代表消费者对品牌品质和技术的信赖。

“开不坏的丰田，修不好的DZ”行业一直盛传这么一个段子，消费者对于丰田车品牌和性能的信任度可见一斑。

其实，这和丰田品牌一直坚守的核心很重要的价值是密不可分的，就是所说的QDR品质、耐久、可靠性。历经52年11代的不断进化，卡罗拉车型销往全球150多个国家和地区，是全球超过4700万车主的选择。从寒冷再到炎热，甚至于高海拔地区都可以见到卡罗拉的身影，不断的满足着客户的需求。例如，在中国炎热广东的地区到相对比较寒冷的东北辽宁地区，再到高海拔的西藏地区，卡罗拉车型销量占比都非常大，对于消费者来说，卡罗拉是闭着眼都不会买错的车型。 最新的汽车保值率调查中，国内卡罗拉三年平均保值率近64%，高于同级产品近14个百分点。通俗一些表达，对于售价为12万元的A级车，3年后卡罗拉将会有一万五千元以上的保值优势。卡罗拉无疑是同级别最具使用价值的产品。

安全不分高低配，保值率想低都难。

很多品牌汽车，为了覆盖更多消费人群，同款车都会有低配版，也叫乞丐版，牺牲掉一些配置，以谋取更低价格拉拢消费者，例如减少气囊数量、减少行车安全配置、预警配置、胎压监测、缓解长途驾驶的巡航、天窗等功能和配置。这些配置的有无，直接关系到行车的安全性和使用便利性，直接影响二手车价格。 然而拉在TNGA架构下，全新卡罗全系搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统(TSS2.0)，包含碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离辅助、自动远光灯，具备L2级别自动驾驶核心功能，同级罕见，全系标配8气囊、盘式刹车、多项主动安全配置，不惜造车成本，以乘坐安全为首位！甚至，在某些同级车降级为扭力梁非独立悬架时候，仍然不吝惜成本，升级为前后全独立悬架设计，配合的ACA弯道转向辅助功能，让操控性能更优异。

买车即有、不用加装的安全、智能配置，全新卡罗拉保值率想低都难。