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汽车行驶六万公里，必须做个全车检查保养了，最好不要将就不然就是省小钱吃大亏了！
话说汽车行驶到六万公里，应该做哪些保养呢？
1，机油，机滤，空滤，空调滤芯我就不多说了，这里重点说一下汽油滤芯，六万公里汽油滤芯也应该更换了，这时候拆下来的汽油滤芯可能就很脏了，长时间不换，会造成踩油门不顺畅，严重影响动力！
2，刹车油、防冻液、刹车片必须检查！刹车油跟防冻液都有专业检查仪器，刹车片的话看一下厚度就可以了！（这里还有一个容易忽略的，就是刹车分泵也要检查，重点看防尘套有没有坏，间接导致分泵锈死）
3，助力油一般不需要更换！
4，变速箱油！手动挡四万公里更换自动挡三年六万！当然不换可能也不会有问题，但是很多厂家明确规定，不在规定公里数内更换变速箱油，厂家不给质保！
二，清洗节气门！
很多车两三万公里就得清洗一次节气门，比如说本田飞度1.5地球梦发动机，这款车如果不清洗节气门，就会出现动力下降，无法提速的问题，总感觉提速慢半拍的感觉！还有清洗节气门可以减少油耗！
长时间不清洗可能会出现这些现象！
1，怠速不稳！2，油门跟车速不匹配！3，油耗升高！4，有时候第一脚油门很沉，好像卡住了似的！
三，火花塞！
六万公里火花塞应该换了！火花塞一般不会直接损坏，它可能是间隙过大了或者电极烧损严重，所以需要更换！（普通火花塞一般也就六万公里的寿命，白金火花塞一般能用到八万公里差不多）
四，轮胎！
六万公里一般就是轮胎的寿命，不管是磨损程度还是老化程度，六万公里就该换轮胎了！如果不跑长途经常市里行驶的话，可以适当延长一点，这时候你可以选两天比较好的放在前轮，这样大大增加了安全系数！
五，皮带！
虽然说正时皮带六万公里更换稍微早点，但是对于发电机皮带，空调皮带，助力泵皮带寿命也就差不多了！
六，清洗空气流量计，清洗积碳（重点清洗缸内积碳，就是活塞上面的），这里说的清洗积碳不是家燃油宝，而是去修理厂专业清洗！
空气流量计脏了会造成信号不准，直接造成混合气过稀或者过浓，还有可能熄火这这怠速不稳！
作为大保养来说，以上六点基本就都概括了，也是六万公里的汽车建议要做的，虽说项目很多但是也有很多检查项目，总体花费还不是很多！
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