二胎家庭的第一辆车，自带6个VIP座位，13.1万落地

去年7月，老婆生为我下了第二个小孩，我们家也正式成为"二胎家庭"，虽然7岁的大儿子已经上学了，但很多时候仍需要家长照顾，为了让老婆能轻松点，我把我爸妈接来身边帮忙带小孩，相信这也是很多二胎家庭的做法。只不过这样一来，我就遇到新问题了，全家6口人避免不了一同出行的时候，有老有少的，总不能让大家出门挤公交和地铁吧，打滴滴的话一辆车又坐不下，所以买辆家用车成了迫切的事情。

幸好的是，我从事IT行业已经有10年，虽说这一行工作压力大，但确实薪资待遇不错，而且我买房比较早，没有房贷压力，所以就算是一边要养小孩，一边再拿出十来万买车，也不是什么大问题。于是在去年9月份时，我经过两个月的思考，最终入手了新宝骏RM-5。还记得那会最终敲定要买RM-5是还遇到一个纠结的问题，就是"选座位"，因为这款车有5/6/7座三种布局可以选，5座是最先不考虑的，因为坐不下6个人，而6座和7座之间，我最终因为6座车拥有"亲子座椅"打动了，更符合我家用车情况，便一步到位买了6座版顶配车型，大概是花了13.1万落地。目前用车也大概半年了，想给大家分享一下开RM-5的实际体验。

即将迈入35岁的我，其实一直是个实用型的85后居家男，对设计时尚的东西自然没有那么多兴趣，所以身边的人夸我的车好看，我也没太大的感觉。毕竟我当时选车首先看中的是它够实用，RM-5车长超过4米7，且轴距2米75，空间比很多紧凑SUV还大，乘坐体验很好，我选的6座布局下，每个座椅都跟VIP专享一样，特别是第二排的两个"亲子座椅"，买车那会工作人员说这特别适合我这种二胎家庭，没想到还真的别他说对了，现在我老婆特别喜欢坐在第二排的右侧座椅上，因为这个座椅能横向移动，更靠近隔壁的座椅，这样照顾小孩就更方便了。至于不需要用到第三排的时候，我还可以单独将它们放倒，让后备箱的空间更大，小女儿的折叠式婴儿车放在里面也绰绰有余。

刚刚也说到，我的RM-5总是被身边的亲戚朋友夸好看，这一点让老婆特别满意，因为她就是一个很在意颜值的人，平时就喜欢好看的东西，也当然希望车开出门有面子，逢年过节回家脸上更有光，好在RM-5都能满足。它有一块大尺寸格栅，内部是和星点般密布的银色材质，车标也和其他的国产车不一样，神似一颗银色的钻石，所以开出门特有面子，回乡下老家时，邻居还以为我赚了大钱买了豪车呢。

虽说我买车主要是为了全家出行，但实际上全家6个人一起出行的情况还是占少数，大多数都是我开车上下班，以及接送大儿子上下学，但是在厦门这个二线城市中开车，我总是无法避免堵车的情况，还好RM-5足够好开，它的变速箱是8个档位的CVT，而CVT的优势就在于换挡过程中的平顺性，就算是堵车路段跟车时，RM-5也不会一顿一顿的，在市区里开起来也很舒服。再加上RM-5有L2级自动驾驶，偶尔下班的时候，我会开启自适应巡航功能，车子会自动根据周围环境，调节跟车速度，我只需要握住方向盘控制好方向，轻轻松松地RM-5就会安全将我送回家。

另外，RM-5还有个很有用的车联网，它可以让我的手机与车联网自由切换，只要我将手机和车联网无线连接之后，原本只存在我手机里的APP，像高德地图、腾讯视频、淘宝、抖音、微信等等，就都可以直接在车里这个大屏幕使用了。更方便的是车里的大部分功能我都可以直接声控，现在我都养成了一上车就"跟车聊天"的习惯，"导航到XX"、"调低温度"、"播放音乐"等等我的常说的话。这个系统不仅支持语音控制车内功能，还能让我用语音去发微信呢，因为平常下班了，我还有可能会收到老板或者同事发过来的微信，询问一些代码方面的问题，如果刚好我在开车，就会错过这些重要的消息，但有了RM-5之后，别人给我发微信我不会错过，想及时回复的话，我直接说出来，车联网就会帮我形成语音消息发送出去了，毕竟一些专业术语说出来会比打字出来更方便，而且我也不需要掏出手机，长按对话框才能回复语音消息了，真是安全又方便。

与RM-5相处了也有小半年时间，对我全家人来说，它是一款刚好合适的家用车，它的空间很宽敞，并且具备较强的实用性、智能性，6座布局也恰到好处，比起7座车还能六年免检。前段时间我去4S店保养，顺便免费升级了N95级空气滤芯，工作人员告诉我，升级之后RM-5就相当于配备了一个覆盖全车的N95口罩，无论是当下，还是雾霾天气，它都能保持车内时刻清新空气，很适合我这样有老有少的家庭。其实这些我也有提前了解过，所以并没有太留意他说的，反倒是我留意到店里其他工作人员给来店里看车的人说什么"30天无忧退车"活动，现在买车回去如果不满意还能退，没想到我这才买车半年，新宝骏的服务已经升级到这个高度了；我当时还真的是没选错车，也没选错品牌呀。

（本文来自真实车主分享）