要省油！买轩逸，还是卡罗拉？

在家用轿车领域，“省油”是一个非常重要的维度。油耗的表现，不仅只是一个数字，更是综合造车水平的重要表现。油耗涉及到的因素，其实非常多，不光是发动机和变速箱的匹配，更有车身结构、重量、风阻系数、前后配重比等因素。日系轿车的省油，是业界比较出名的。本期话题，我们就聊一聊，作为日系家轿的代表，东风日产轩逸和丰田卡罗拉，到底谁更省油？

从官方的数据来看，东风日产轩逸目前都是采用了1.6L自然吸气发动机，工信部百公里综合油耗为5.3L。光从这数据上来看，还是非常出色的。在汽油车领域，能够把油耗做到5L左右的，确实不多。

丰田卡罗拉有两款发动机可供选择，分别是1.2T涡轮增压和1.8L混合动力。卡罗拉1.2T发动机的出现，就是为了取代原本的1.6L自然吸气版本，价格也和原来的1.6L自然吸气发动机差不多。不过，就从发动机本身的角度来说，小排量涡轮增压发动机可以带来更好的动力表现，尤其是扭矩方面的优势还是非常明显，在起步方面会比较快，动力充足。不过，从油耗上来看，工信部百公里油耗为5.5L，比轩逸还是高了0.2L，也可以说不分伯仲。

1.8L混合动力是卡罗拉这个车型的精髓。1.8L自然吸气发动机配合单电机的动力总成，是目前在紧凑型车这个级别用的混合动力系统。不光是丰田卡罗拉，雷克萨斯的CT200h，广汽丰田雷凌和一汽丰田普锐斯，都是采用了这样的动力总成，就技术成熟度而言，这套动力已经经过了时间的考验，有着在中国市场近10年的历练。从终端的市场表现来看，也充分说明了消费者对其的认可。

要说这套混合动力系统的原理，笔者在此就不再赘述了，这些也未必是普通消费者想要知道的。消费者面对汽车技术时，更多的是需要一个结果。传统自然吸气发动机加上电动机，在动力方面的提升是显而易见的，毕竟是多了一个电机。在起步的时候，用电动机发动，在刹车的时候，还有动能回收。这两个比较耗油的地方，混合动力系统都可以解决掉，对于油耗的节省也是显而易见的。此外，在城市路段走走停停，电动机介入也会比较多，这也可以省油。

从数据上来看，丰田卡罗拉双擎工信部百公里油耗仅为4L。有很多网友表示，在城市驾驶丰田卡罗拉双擎，百公里油耗仅为3L出头，这在传统汽油车中是不可想象的。动力更强，油耗更省，这样的动力总成，也是消费者所需要的。

最后，回到开头的问题，轩逸还是卡罗拉谁省油。就从技术层面来说，卡罗拉的确要更加领先于轩逸，加上卡罗拉在安全方面和底盘悬架方面的优势，卡罗拉的确更值得选择。您认为呢？