十四代皇冠外观更具运动，2.0T＋8AT＋235匹，后驱依然存在

十四代皇冠外观更具运动，2.0T+8AT+235匹，后驱依然存在

说起丰田皇冠在众多车友面前那可是爱不释手啊。皇冠于1955年生产与日本到现在已经第十四代车型，在这十四代车型中共经历65年的时间。从刚开始生产1.5L发动机到后来的大排量自吸V6、V8发动机都是经典之作。而现在的皇冠面对排放问题以及节能降耗等问题放弃原有的大排量多缸发动机改款成现如今的2.0T涡轮增压发动机。面对皇冠大标志依旧是爱不释手，让我们来看一下十四代皇冠吧。

外观设计

皇冠相对于之前的几代车型外观相对年轻化。进气格栅采用矩形设计和多条横向镀铬亮条进行装饰，硕大的皇冠标志映衬在中网上方彰显前脸的阔气。前杠两侧的面条设计就像“獠牙”配上横向日间行车灯给前脸增添一丝凶悍。上挑式的车灯汇聚三种光源，LED远近灯光和转向灯。

皇冠的车身尺寸为5020毫米*1805毫米*1480毫米，轴距为2925毫米。从尺寸上来看皇冠的宽度表现力还是不够的，在紧凑车型中宽度都可以达到1800毫米。侧面外观造型还是有当年的风范，外观比以前的版本更圆润，更耐看，再配上18寸的运动型多幅轮毂外观更加霸气。

内饰设计

皇冠的内饰设计做的还是比较到位，坐进车内凡是用手和腿能触碰到的地方质感都非常的好。中控台使用软质皮革材料制作上方还用缝线设计，使用较多的烤漆仿木面板用作装饰来提升豪华感。中控屏采用两块屏幕设计，上面为多媒体触控屏尺寸为8英寸，仅支持导航和基本功能，暂不支持手机互联功能，下方为5英寸触控屏，其主要控制车辆操作和空调。

动力组成

动力方面皇冠放弃以往的大排量自吸V6V8发动机换成2.0T四缸涡轮发动机，该款发动机同样配备在汉兰达和雷克萨斯的车型上，因为后驱需求皇冠发动机为纵向放置，其他配备该款发动机为横向放置。此款发动机的最大功率为235马力，峰值扭矩为350牛米。皇冠全系采用8挡手自一体变速箱综合油耗为7.4L。

总结

皇冠整体设计还是依旧让人喜欢，内饰各方面做工都很细腻，外观更加运动。动力方面虽然放弃原有的大排量自吸发动机改款成2.0T涡轮发动机但是动力没有减弱，后驱依旧存在。

文章由易车号作者提供