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蜕变新生,全面升级,全新一代宝来有何改变?

导语:一汽大众宝来是中国消费者并不陌生的车型,自2001年在中国市场推出以来,已经走过了19年的历程。作为首款MQB平台下中国专属车型,拥有同级更高的品质、更多的高端配置、更轻量化的车身、更低的燃油消耗以及更卓越的驾乘体验。跟随本期文章一起来看看这款车吧!

外观

换代后的在外观上改变了不少,采用了“即·刻”设计理念。除了保持自身家族设计语言之外,还融入了更多最新的设计元素来保持市场竞争力。新全系标配LED光源大灯组(不带透镜),看起来更加犀利。此外还配备了大灯自动感光开启、弯道辅助照明、离回家功能,楔状型的雾灯搭配下格栅上的镀铬装饰件让车头看起来更宽。

侧面来看,的C柱带一些溜背的感觉,这是现在流行的设计手法。一条刚劲有力的腰线从车头划至车尾,营造了“俯冲”的姿态,动感十足。尺寸长宽高分别为4663/1815/1473mm,轴距为2688mm,长度相比于上一代车型足足增加了101mm,增加了74mm。

平直的线条是车尾设计的主旋律,新采用三段式设计,水平特征线带来强烈的横向延展视觉效果,并与前脸设计遥相呼应,使得新车看起来整体感非常强。车尾小鸭翼的加入,也进一步表明了更年轻运动的定位。细长的尾灯和前大灯造型互相呼应,尾灯和刹车灯为光带设计。

内饰

的内饰设计风格让你有种似曾相似的感觉,这个风格是大众近年来的特色,不过与老款车型上那股老派风格确实有着不小的差别。偏向驾驶员一侧的中控台设计更便于行车时的操作,钢琴烤漆色的装饰板与下方银色饰条的搭配,大大提升了内饰的豪华感。

三辐式多功能真皮方向盘的握感不错,皮质也挺细腻,上面的按键也是典型的样式。按键触感不错而且功能并不复杂。

仪表盘取消了老款双炮筒式设计,取而代之的是简洁的双圆形设计,直观且清晰,中间的行车电脑显示屏能显示车辆相关信息。

8英寸中控触摸显示屏搭载CNS2.0系统,灵敏度和系统反应速度都很出色,体验过程中没有出现卡顿现象,全新的操作系统支持苹果CarPlay和百度Carlife以及语音控制功能,不过这套系统不能直接通过语音唤醒,需要按下实体按键才能激活语音控制功能。

动力

动力方面,新也实现了换“芯”蜕变,配置了全新EA211系列1.4T涡轮增压发动机(280TSI车型),拥有高效节能的动力组合,燃油经济性再次得到了提高。提供1.5L自然吸气以及1.4T最大功率分别为113马力和150,分别输出1457N·m和250N·m峰值扭矩。

传动系统方面,1.5L车型将匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱,而1.4T为7挡双离合器悬挂形式为前麦弗逊独立,后扭力梁式非独立,全系满足国六排放标准

总结:作为一款基于全新工厂、全新平台、全新设计打造而成的全新车型,新不仅真正实现了经典之车的蜕变重生,更以越级的诚意带给消费者全方位的越级体验。

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