2.81万
丰田旗下的车型一直都是成熟稳重的风格,符合其耐用的品质。但是这款丰田C-HR的造型设计颠覆了人们对丰田一贯的认知。丰田采用双车型战略,与卡罗拉、雷凌一样,一汽丰田生产奕泽车型,广汽丰田则生产C-HR车型。两车使用同样的发动机和变速箱,底盘和车身尺寸也完全一致。外观上大致相同,配置上也是大同小异,主要竞品车型为本田X-RV、大众探歌等车型。
丰田C-HR的车头将进气口进行了下移处理,狭长的大灯与熏黑组件相连,丰田标志独立其上,给人一种强烈的视觉冲击感。大灯内部全部采用LED光源,分布紧凑且有质感,充分体现丰田C-HR的个性化和科技感。独特的造型设计有些未来汽车的意境,车标下方则采用一条狭窄的熏黑进气口,这样的造型设计有些保时捷的味道,充分体现这是一台个性的SUV。底部则采用运动外观套件装饰,大面积熏黑散热网融入了两颗圆形雾灯,看上去有些可爱,两边的倒三角形熏黑进气口让整个车头看上去更加年轻时尚。丰田C-HR采用双色车身设计,悬浮式车顶采用黑色车漆,B柱和倒车镜都进行了熏黑处理,车门底部也加装了黑色运动外观套件,从侧面看上去视觉冲击感特别强烈,给人一种敞篷SUV的错觉。车身侧面使用大面积不规则线条勾勒,充分彰显放荡不羁的个性。为了提升车身侧面整体质感,后车门采用上开门把手,和小车穿设计,对后排乘客的乘坐体验不太友好。17寸铝合金轮毂造型时尚运动,遗憾的是没有采用通风盘式刹车片。C-HR作为丰田引以为傲的TNGA架构下的产物,车身整体外观设计有了质的飞越。在TNGA的架构下,头灯和尾灯都能完美的融入到车身侧面,提高安全行驶系数。尾部则采用回旋镖式LED尾灯,造型设计与本田思域的尾灯类似,点亮的时候科技感十足。后车窗上装有雨刮器,顶部则配备装有高位制动灯的熏黑扰流板。尾杠上采用熏黑塑料套件,塑料感有些强,隐藏式排气设计缺少运动感,如果增加双边单排椭圆形尾喉那么整体运动感会更加浓烈。尾部整体采用立体式设计,无论是车身质感还是层次感都很不错。
丰田C-HR全系搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,最大功率126kW,零百加速时间为9.5秒。虽然动力上有些不符时尚动感的外观,单论加速性能自然吸气发动机肯定与涡轮增压发动机还是有一定差距的。不过可以模拟10挡的CVT变速箱使得整体驾驶感受还是不错的,紧凑的车身和低矮的底盘使得操控感受十分良好。全车10个安全气囊和主动安全系统是同级车其他车型无法比拟的,众多的配置使得这台小型SUV的车身重量达到了1.5吨,可见丰田C-HR还是有一定真材实料的。
丰田C-HR的内饰设计在TNGA的架构下有着不错的整体质感,偏向驾驶者一侧的中控台,内饰材料使用了大面积软包,这样的内饰材料在十几万的车型当中属于上乘水准。一条彩色金属装饰条提升内饰层次感,彰显个性。内饰风格与奥迪的内饰风格有些相像,电子驻车的融入提升内饰整体高级感。多功能方向盘的握感舒适性还是不错的,多功能按键塑料感有些强。前排座椅舒适性不错,并且带走电动调节功能,后排座椅的舒适性也不错,就是乘坐空间有些差如人意,只能作为应急使用。丰田C-HR的整体风格就一台小型运动SUV风格,无论是运动化和个性化都不错,满足消费者对个性的需求。这样一台个性十足的SUV您会喜欢吗?
易车号作者提供文章
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