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人类对标志的审美最近发生了巨大改变,大众、宝马等车型均在稍早前发布了平面化标识,而在除汽车以外的行业,一些知名品牌也将Logo逐步扁平化,以换取更为简洁的辨识度。从我个人的角度上理解,扁平化的Logo比较容易让人淡化品牌概念,尤其是当下家族式设计大放异彩的汽车设计领域,人们已经基本可以通过一些设计细节区分品牌与车型,所以立体Logo也就显得有些多余,甚至是影响整体美感。
日前,日产汽车在英国、秘鲁、乌拉圭、智利和阿根廷注册了全新的品牌LOGO。全新的品牌LOGO采用扁平化设计,整体看上去十分简洁。据悉,在2019东京车展上,日产Ariya概念车就已经采用了新LOGO。另外,日产还在加拿大以及新西兰申请了全新的Z商标,预计会用在下一代日产Z系列跑车上。
新车将采用新标识,不再使用目前模拟镀铬的三维外观设计,而是采用带有黑色文本的简单二维设计,显得更为简约。
Z系列新标识与目前370Z跑车上使用的武士风格的Z斜线有所不同,其特征是衬线字体的Z,中间带有夸张的斜线。新标识的设计甚至可以追溯到经典的Datsun 240Z以及后来的260Z和280Z,看起来几乎如出一辙。
目前已知下一代370Z车型设计灵感将来自于日产的240Z,而车身尺寸比例将没有加大的计划,依旧维持370Z的车身与前后悬比例。内饰方面,全新车型将延续现有车型的家族式设计,具体设计风格将有可能贴近英菲尼迪的Q60车型,而人机交互系统则会进行较为明显的升级。
在性能方面,下一代日产370Z极有可能搭载英菲蒂尼Q60上的那台V6双涡轮增压发动机,与此配合的则是全新的9速变速箱,并且在发布后可根据订单选择更具驾驶乐趣的手动变速箱车型。海外媒体还曝光了NISMO针对下一代370Z车型设计遐想,其最大马力将有可能超过500匹,换句话说,如果给370Z配上一套四轮驱动系统,这款车将有可能撼动老大哥GT-R的地位。
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