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本田又赢了国产，质保15万公里，一公里9分钱，比缤越漂亮才16万
汽车行业中，本田汽车是一个非常有话题性的车企，比如买发动机送车，秒天秒地的思域，平民超跑飞度，以及空间大魔王等，都是车界知名的议论点，不过这些都是对本田高超实力的赞美。其中前面三个则是对本田发动机技术的另类认可，本田发动机能做到性能强大与可靠耐用的前提下，保证较高的燃油经济性，这一点无论是飞度的自吸1.5L，还是思域的1.5T，乃至冠道的2.0T都是如此，所以本田的车都很保值，近期本田多款车都被评为业界最保值。
第四个“空间大魔王”则指出本田很擅长在有限的尺寸下，最大限度地打造大空间，这一点同样也渗透到本田的大部分车型身上，小到飞度达到冠道都不例外。所以说，在发动机技术领域与“偷”空间方面，本田都超过国产。而在这两个方面之外，本田又再一次赢了国产，即在纯电动车领域，本田也将成为一匹黑马。于去年10月份，广汽本田推出新款纯电动SUV——VE-1，起步价15.98万，这是广本首款纯电动车，也是第一款“买车不送发动机”的广本，那么没有发动机的VE-1到底有什么绝招呢？
绝招一、VE-1虽然不具备本田的地球梦技术，但其搭载的电机也有高超的技术存在，体积小、低能耗，最大功率可达163马力，峰值扭矩也高达280牛米，论驾驶也不输给同级电动车，0-50km/h加速4秒就能完成，并且在广汽Honda的精心调校后，这车也具备一定操控，依旧保留了本田家族的运动基因，所以本田燃油车的优势，VE-1也具备，同时还实现了零油耗。
绝招二、VE-1所搭载的电动机技术先进，不单单体现在整车性能操控出色，还体现在续航长，VE-1搭载能量为53.6kwh的电池组，配合电机可续航401KM，虽然看似续航不够长，但其实这对于代步通勤而言，401KM已足够了，多数人上下班一天也就开20-50KM，何况VE-1的电机能耗非常低，百公里耗电量才14kwh，折算下一公里9分钱，不说比燃油车省钱，就算是对比不少国产电动车，也算能耗很低的，加之不少国产电动车续航里程还是停留在200-400KM之间，所以本田VE-1这方面无疑胜过了国产。
绝招三、VE-1的高颜值与空间。都说本田小型SUV设计漂亮，一款缤智与一款XR-V揽获了不少女性的芳心，许多年轻家庭婚后首款车都是缤智或XR-V，而这款VE-1则同样保留了高颜值，整体设计与缤智大体相同，都是以动感时尚为主，但VE-1增加了不少电动车元素，看着更加前卫，比吉利缤越还漂亮。且VE-1的轴距与缤智，XR-V相同，都是2610mm，这在小型SUV中，或者说15万级电动SUV中，空间优势较大。
倘若，对广本VE-1的三大绝招还不够放心，那么广本还提供了一颗“定心丸”，VE-1的核心三电部件可质保15万公里，让消费者对VE-1这款电动SUV品控放心，也看出广本对首款电动SUV的信心，让消费者见识到，广本不单单在燃油车领域表现出色，在电动车领域同样不输对手，再次赢了国产，本田终究是本田，不愧是车界的“技术控”。
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