丰田普拉多和丰田埃尔法选谁更合适？这篇文章为你解答疑惑！

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，但是，随着驾驶者的年轻化，车主要求日益增多，用户对汽车更是百般挑剔。“日产诚意之作”日产奇骏，口碑热度从未降低。“豪车代表”保时捷卡宴，其地位已然不可撼动。找寻并契合车主要求才是正确的出路。埃尔法被丰田打造成MPV中的佼佼者，通过它别出心裁的外观设计格调，真的讨好了车友购车首先看颜值的要求，因此，上市至今收获了广泛好评。这期分享的是《丰田普拉多和丰田埃尔法选谁更合适？这篇文章为你解答疑惑》。

今天很特别，请到驾车者覃先生来现场做专访，他曾开了一段时间的丰田普拉多，前些日子，他还花费积蓄提了丰田埃尔法，他用车有5个月了，表显里程5000公里，他作为用车者，说两辆车有很大的不同之处。丰田埃尔法凭什么可以获得他的垂青？与丰田普拉多相比差距在哪里？我想各位都好奇，现在我们看看驾车者怎么说。丰田普拉多和丰田埃尔法选谁更合适？这篇文章为你解答疑惑。

这代它设计还是比较年轻化，车辆开出去回头率还是比较高的，线条也比较流畅。车头的中网很紧密，远看上去相当的有压迫感，前脸大灯特别锐利，晚上亮起时相当夺目。惊艳的尾部完美阐释了丰田埃尔法的风格，和我很般配，特殊饰条点缀车辆尾部，突显丰田埃尔法尊贵地位。整体而言，丰田埃尔法的在造型方面相当适合我的审美，很有设计感。

有关内饰方面，中控的设计也很简单，配备的中控大屏也很实用方便，在驾驶中也带来了很多的趣味。整车的做工细节还是挺不错的，座包都是缝得很细致的，中央扶手箱表面很舒服，胳膊放的时间长了也不会很累，新车异味还算小，这点还是很惊喜的。总之，丰田埃尔法层次分明及不失档次感让我颇为热爱。

如果不是它的动力，我可能不会关注到它，对比几款车型之后，我最终选择“丰田埃尔法2018款改款3.5L豪华版”，虽然是3.5的V型6缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，日常出门提速表现相当的卓绝，在8挡手自一体变速箱的作用下，升降档快速顺滑且无顿挫感，方向盘的手感还是很不错的，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，侧倾特别小。

提到空间方面，这款车的空间又大又宽敞舒适。4975*1850*1890毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，第一排那肯定是舒服的呀，随便调节。而3000毫米的轴距尺寸，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。储物方面，车内的储物格还是多的，可以放许多小东西，后备箱拿放行李方便，即便是拉大件物品也不虚。

从舒适方面看，丰田埃尔法在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，行驶至颠簸路况时，由于底盘较软且悬架支撑较好，车内乘客并不会出现摇摆的情况。柔和且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调的风吹得很舒服，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音成效特别不错。同时，前排座椅加热、第二排空调出风口、自动空调、通风座包等配置，驾车者和乘客的舒适感受只能用“赛神仙”形容。

提到油耗数据，实质行驶测出丰田埃尔法的油耗是11.7L/百公里。现在市区的油耗在15.2L左右，属于可以接受的范围，夏天在高速也开出过9.8L个油的好成绩。对我来说，丰田埃尔法油耗表现足以让我满意。感谢聆听这期《丰田普拉多和丰田埃尔法选谁更合适？这篇文章为你解答疑惑》。

埃尔法格外贴合我的用车需求，特别是它的外观让我为之动容。埃尔法已然火到大多数人的饭后谈资，基本上年薪100万以上就能开它。我个人觉得开它是十分有面子的，用车到现在，我有六个字想说：不会让你失望！这款车我提的是“埃尔法2018款改款3.5L豪华版”，一位老司机说我买错了，各位看看买错了吗？

听了驾车者的驾驶体验，我觉得，既然丰田埃尔法能够傲视群雄，除了依附自身特殊的外观外，操控、舒适度、动力等方面也是其成功的必要条件，并且跟随车友的买车要求进行持续更新。拿丰田埃尔法与其它MPV对比，丰田埃尔法性价比着实不赖。简单归纳一下，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，只有那些真正满足车主要求的车，才能赢得一席之地，正如丰田埃尔法。对于这款性价比较高的丰田埃尔法，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《丰田普拉多和丰田埃尔法选谁更合适？这篇文章为你解答疑惑》。

易车号作者提供文章