日内瓦车展遗憾取消 但这些重磅新车依然如约而至！（二）

新一代保时捷911TurboS

新车看点：3.8T引擎再升级，四驱系统将650匹马力充分发挥，带来惊人的加速能力。

　　3月3日，保时捷通过线上的方式发布了911（992）车系的全新旗舰车型——911TurboS。新车提供硬顶和敞篷版，均搭载一台3.8T水平对置发动机，并配备两个采用可变几何涡轮技术（VTG）的涡轮增压器，输出功率达到478kW（650PS），峰值扭矩为800Nm（增加50Nm），搭配专为Turbo车型设计的8速保时捷双离合器变速箱（PDK）。0-100km/h加速时间仅2.7秒，最高车速330km/h。

新一代保时捷911TurboS（992）

　　全新911TurboS搭载的新款发动机基于当前911Carrera车型的发动机开发而成，采用重新设计的增压空气冷却系统；尺寸加大的新型可变几何涡轮（VTG）增压器左右对称布置，配合电动可调废气旁通阀，及压电式燃油喷嘴，明显改善了车辆的响应性、输出功率、扭矩特性、排放及加速能力。

　　新款六缸发动机采用了新的进气系统。相比过去，进气路径和增压空气冷却路径均因此而有所改变，部分进气现在通过Turbo车型特有的车身后侧进气口进入。空气滤清器现在位于全新的后翼子板中，并通过后盖格栅汇聚了另外两股气流。

　　这意味着全新911TurboS共有四个截面积更大、阻力更小的进气口，有助于进一步提高发动机效率。两个配有可变几何涡轮（VTG）的加大涡轮增压器结构对称，取代了以前完全相同的部件，现在左右两颗涡轮沿相反方向旋转。废气涡轮直径增加5mm，达到55mm，压气机直径增加3mm，达到了61mm。废气旁通阀由步进电机执行控制。

　　这些设计珠联璧合，使得全新911TurboS无论日常驾驶还是在赛道上，都能够出色平衡驾驶乐趣、动态性能和运动性能。新一代911TurboS在从静止加速到200km/h的过程中，性能的飞跃尤其明显：完成这一加速仅需8.9秒，比前代车型足足缩短了1秒。

　　得益于增强型保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四轮驱动系统，现在最多可将500Nm扭矩传输给前轮。标配的新一代PASM底盘也更具运动性：减震器响应更快，控制更精准，从而显著改善了侧倾稳定性、抓地性能、转向特性和过弯速度。

　　带有加宽进气口的全新前脸呈现出Turbo车型特有的外观风格，配备双前灯模组以及标配的LED矩阵大灯。经过重新设计的前气动扰流板与更大的尾翼使下压力增加了15%，具有肌肉感的后翼子板与集成的进气口设计，令全新911TurboS的车身更加平滑。全新的车尾设计还包括了Turbo车型特有的高光黑色方形排气尾管。

　　前部车身总宽度为1,840mm（加宽45mm），后部总宽度为1,900mm（加宽20mm）。改进的轮距、改善的空气动力学以及配备新款不同尺寸轮胎等措施增强了911TurboS车型的灵活性和运动性。前桥轮距加宽42mm，后桥轮距加宽10mm。自适应空气动力学系统现在还包含了可控的前部冷却空气导流片，更大的尾翼则进一步提高了下压力。

　　911TurboS首次在前后桥采用了不同规格的轮胎。前桥配备独特的20英寸255/35轮胎，后桥配备21英寸315/30轮胎。全新选装配置进一步增强了这款四轮驱动911的运动风格。例如，保时捷主动悬挂管理系统（PASM）运动型底盘可令离地间隙进一步降低10mm，带有可调阀门的运动型排气系统能够发出更加与众不同的排气轰鸣。

　　全新911TurboS的内饰具有高品质的运动感。标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。新车还可选装由保时捷独家定制部门PorscheExclusiveManufaktur全新设计的双色调内饰，其在颜色、材料和提升个性化方面实现了出色的协调配合。18向运动型座椅的缝线致敬了第一代911Turbo（930款）。组合仪表上的优质图形显示元素和标志也具有Turbo车型的独特风格。

　　保时捷通讯管理系统（PCM）现在配备了采用全新布局的10.9英寸中央显示屏，能够在不分散驾驶者注意力的情况下实现快速操作。其他配置还包括：GT运动型方向盘、SportChrono组件、新集成的PorscheTrackPrecision应用程序以及BOSE®环绕声音响系统。

新款梅赛德斯-AMGE53

新车看点：外观小改，更有性能范。

　　奔驰官方发布了新款梅赛德斯-AMGE53车型官图，新车采用了最新的家族式外观设计，内饰部分也相应作出升级，搭载最大马力441匹的3.0T发动机。

　　新款AMGE53对外观部分细节做出改动，其在新款E级的基础上融入最新的AMG家族设计元素，比如带有徽章的AMG家族直瀑式进气格栅。由于新款E53属于改款车型，因此其造型轮廓与现款车型并没有出入，而尾部的变化主要在于尾灯组的设计之上。

　　除了外观，新款AMGE53的内饰也有一定提升，车厢内提供了大面积碳纤维饰板。由于车机所搭载的MBUX娱乐影音系统升级成最新的版本，因此方向盘采用全新的样式。另外，新车提供了AMG性能座椅套装供选装，该套装包括了AMG运动桶椅、红色的安全带以及观感更为运动内饰件。

　　新款AMGE53的动力参数未有改变，搭载带有EQBoost启动电机的3.0升直列六缸双涡轮发动机，该发动机最大功率320kW（435PS）/6100rpm，峰值扭矩520N·m/1800-5800rpm。EQBoost启动电机在额外提供16kW的功率以及250N·m的扭矩的同时，也为48V轻混系统进行供电。传动方面匹配AMGSPEEDSHIFTTCT9G变速箱和AMGPerformance4MATIC+四驱系统。

文章由易车号作者提供