2.37万
长安UNI-T是引力系列的首款车型,其量产车型在3月中旬驶下工厂生产线。日前,我们从汽车之家的“长安UNI-T论坛”获得一组该车的实拍图片。和双边共双出排气的长安UNI-T不同,本次实车为双边共四出排气,看起来颇有运动性能范儿。
长安UNI-T运动版实车在去年9月上市推出的长安CS75PLUS,长安汽车提供普通版和运动版两种外观风格。我们预计长安UNI-T也会采用两种外观风格,其中普通版标配17英寸轮毂和双边共双出排气;而运动版车型提供19英寸/20英寸轮毂可选,并采用双边共四出排气。由于长安UNI-T的先发车型均搭载1.5T发动机,所以新车的排气设计更多起到的是装饰作用。
就整体外观来说,长安UNI-T的普通版和运动版车型在前脸并没有什么变化差异,均采用超大尺寸的进气格栅设计,与下进气口形成“X”字型,上进气格栅的中网为熏黑的点阵式设计。保险杠两侧设置“7”字造型的分体式头灯组,细长的日间行车灯位于格栅上方,单侧的组合灯组位于下包围的两侧,十分具有个性。此外,保险杠中部设置ACC自适应巡航探头。
车身侧面,长安UNI-T的普通版和运动版车型均采用了扁平化的车身和短促紧凑的车尾后悬,搭配时下流行的悬浮式车顶和溜背式车尾。而轮毂和轮胎尺寸可区分开两种车型,但差别不是那么明显。
车尾部位,长安UNI-T的普通版和运动版车型看起来都很动感,其整体布局基本相似,区别主要来自保险杠区域。普通版车型采用样式简单的下包围以及双边共双出排气;而运动版车型采用造型复杂的下包围(类似带垂直尾鳍的底部扩散器)以及双边共四出排气。
内饰部分,长安UNI-T借鉴CS75PLUS的设计,采用了环抱式座舱设计,中控台采用搪塑并覆盖软性材质,大量镀铬装饰条包边,并采用了全液晶仪表+中控大屏联屏的双联屏设计,而电子挡把的加入进一步提升科技感。预计运动版车型的内饰强化运动氛围,采用黑色为主体颜色,红色为辅,前排座椅采用翻毛皮覆盖;而普通版车型则为全黑色的内饰配色,座椅为皮革覆盖。
动力方面,长安UNI-T的普通版和运动版车型均搭载由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机型号,其最大功率为180马力(132千瓦)。同时,根据此前官方表示,该车未来还将提供蓝鲸2.0T发动机,预计其最大功率达到233马力,或将匹配8AT手自一体变速箱。
易车号作者提供
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