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一进门就可以看到全新卡罗拉摆在正中央，整个的外观改变很大，这么个比喻吧，如果说以前的旧款卡罗拉是个大叔型，那么现在新款的卡罗拉年轻帅小伙。中网进去栅格面积更大，跟大哥亚洲龙一样看起来有一点夸张的感觉，两边雾灯有一个括号C形的装饰板，看起来很有冲击性。全新卡罗拉低配车型用的是卤素灯光，高配是LED灯源，全系配有LED日间行车灯，并且雾灯也是Led光源。
侧面的身姿非常漂亮，没有特别明显的线条，不过得益TNGA新架构，发动机降低了很多，所以就会有前面发动机比较低后面高，一种俯冲的感觉，也看起来非常运动。
尾部的设计感也很强，两边的尾灯中间有一根电镀条连接，使得整个的尾部层次感很好，跟前脸也是一个相呼应的设计。
这是灯光部位的特写，设计感很强，辨识度非常高。
两边C形的装饰，内部镶嵌了雾灯，这样的全新设计使得年轻运动化，而且辨识度非常高。
多幅的轮毂看起来非常运动，不过不同的版本搭配的不同的尺寸，低配是15英寸，中配是16英寸，高配则是17英寸。
再进到车内，新款卡罗拉跟以前的风格也有就很大的改变，整个风格比较简约，左右对称似的设计，整个层次感和质感都有提升。
全系配备多功能的方向盘能满足驾驶时的操作，真皮包裹手感更好，不过低配的是塑料材质，中间镶嵌了一块4.2英寸的液晶屏，使得显示内容更丰富。
仪表盘中间液晶显示屏的显示内容很丰富，液晶显示颜色更艳丽。
中间的中控大屏是一大特色，不过这是最顶配的才有12.1英寸，其余的是9英寸,而且支持手机互联，语音识别系统等等。
中间是CVT的无极变速档把，全系都带有电子驻车，看起来更加简洁。
中控台的设计感不错，层次感很好，而且用的都是软质材料，这个相比以前旧款卡罗拉改善很大，质感和档次感都好很多。
中控屏和两旁的出风口融为一体的设计，也算是一大特点，并且支持无匙启动，看起来高大上很多。
档把区域的后面带有两个杯架，使用起来还算方便，中间扶手架的空间不算很大，不过也能放置一些日常用品。
车门也用了两种颜色的搭配，看起来不会单调，而且加上的皮面的材质触摸感更好，车窗的按键和后视镜调节都集合一起。
新款卡罗拉的轴距还是保持在2700mm，这是同级别里面属于主流的尺寸，可以看到整个的空间不错。
后排带有出风口和USB接口，方便后排乘客的使用。
后排车门的风格跟前门一样，整个的质感还算不错。
后排中央扶手和杯架，方便后排乘客的使用。
全新的卡罗拉改版后非常好看，现在来到第十二代车型，不得不说没几个车型可以相比，加上良好的口碑和经济的燃油性，大空间尺寸，新款的操控性也有了加强，不再是一个大叔型的车子，而且一个时尚年轻的造型，适合的人群更宽广了，而且标配的8气囊和胎压监测等等。不过新车型上市卡罗拉目前没有优惠，如果预算不够我个人建议最低配先锋版也可以了，不过如果再上一个配置精英版会更好一点，落地会在14万多了，另外动力配置方面，卡罗拉取消了1.6L的自吸版本，主推1.2T的车型，加上1.8L的双擎版本，如果经济市区跑得多的，双擎版本油耗会更低，1.2T车型只有116马力，家用没有问题，不过如果追求高动力的快感可能就不能满足了，可以作为加以代步车备选车型。
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