还嫌埃尔法不够“贵”？新款要提价了！

网红神车很多，思域是，速腾是，同样的埃尔法也是，埃尔法作为一款MPV车型，将高端奢华玩到了极致，如果是在日本本土购买这款MPV车型，也就是在20-30万之间，但是这款车型放到中国市场就是另一番景象，售价高昂，远高于市场的常规水准，高定价是其代名词。

埃尔法一个“面包车”，其官方报价在77.20-87.00万。

定价高是埃尔法的特点之一，但这并不是它的真正特点，其最大的特点就是加价提车，作为一款80万左右的高端车型，埃尔法有着超乎常人的溢价水平，其终端没有让利，更没有优惠，而且还得加价提车，动辄就是30万左右的加价，即便是如此境地之下，埃尔法还是属于供不应求的状态。

这么多年来，无论市场如何变化，什么车市寒冬，什么国五换国六，什么严禁加价提车，什么疫情肆意之下，关于埃尔法的加价神话从来没有打破过，无论何时何地，只要你想购买埃尔法，那么就得接受它的加价提车，否则想要入手一部埃尔法不可能，这就是埃尔法，丰田旗下神一般的车型，雷克萨斯ES之流在其面前都是弟弟。

最近，这个神一般的车型又开始玩起了神操作，它要提价了，看清楚，这一次不是加价，而是提价，在原本的售价基础上调整售价，不是下调而是上调，埃尔法目前的官方报价在77.20-87.00万，这样的售价难道不贵吗？还要继续调价，难道这样的售价已经满足不了中国的土豪老板们吗？

2019款2.5L双擎版售价在80.50-85.60之间，而2020款2.5L双擎直接变成了81.90-87.00万元，上调了1.4万元。1.4万元多吗？对于埃尔法的售价以及加价而言，这1.4万真的不多，塞牙缝都不够，只是丰田的这一波神操作有点让人无法接受，都这售价了，还要调价。按照丰田的说法，之所以涨价是因为配置提升了。

2020款2.5L双擎版埃尔法中控的多媒体显示屏升级了，从8英寸提升到10英寸，其内部还加入了百度CarLife手机互联功能，另外新车还配备了丰田的智行互联系统，可以在必要时刻提供紧急道路救援服务，确实是提升了一些东西，值不值1.4万元我不知道，但是作为一个如此顶尖的豪华车型，这些新增的配置个人觉得不加钱都没问题，标配怎么了？

有钱人的世界不懂，埃尔法作为一款高端的商务车，看不出哪里值这个价，为什么那么多消费者对于这款车型趋之若鹜，宁可加价等车也在所不惜，其实大家都清楚，埃尔法是一个溢价明显的车型，根本不值这个价，但是在丰田的炒作之下，大家也被动接受了这个售价，而且还加价，就因为饥饿营销物以稀为贵吗？

国内的MPV车型并不是没有，别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等车型都是实力车型，就品牌知名度来说，与丰田不相上下，但是这些车型之间的差距简直就是天差地别，如果说这些车型无法与埃尔法抗衡，那么奔驰旗下的威霆、V级难道也不行吗？他们的指导报价也才30万左右，奔驰车标不比丰田车标香？

当下的丰田因为2.5L双擎混动出现大量的机油增多乳化，从目前来看属于全系列的问题，只要是2.5L双擎混动都有相关的问题，丰田的埃尔法2.5L双擎混动就涵盖其中，在这种时刻丰田还不忘对埃尔法2.5L双擎混动版加价，不知道是哪里来的自信，这是要告诉广大消费者，你们认为机油增多乳化，我给你们加加价，这样大家也就消停了不闹了。

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