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不少年轻人购车首要需求就是有个动感的外观，运动取向中型车20万元这个区间内，别克君威GS、马自达阿特兹、迈锐宝XL就是其中的代表车型。
君威是由中国设计师在原来美国版车型基础上，根据国内的审美观进行改型的轿车。在国内中高档车市场，君威的客户群定位也相当清晰，目标是那些事业成功的商业精英。新款君威搭载2.0T SIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，满足新生代中产家庭的更高需求。车主推荐：2019款 GS 28T 豪华版 当前油耗：9.8L/100km 裸车购价：18.48万元 最满意： 最满意的就是外形，不像其他B级车那样商务气息浓厚，全新的家族前脸设计，整车更加的动感时尚，敦实年轻，新的9AT变速箱，换挡顺畅，几乎没有顿挫的感觉，强大的动力，推背感非常的强，感觉在市区用上9at，有点发挥不出它的能力，内饰环抱式设计，是我喜欢的风格，符合我们年轻人的喜好。 外观： 线条运动，整车敦厚线条流畅，看着车子非常的大气，大灯设计犀利，尤其是日间行车灯，看上去很有科幻的味道，是一个很大的亮点，尾部敦实，双边双出尾喉，18寸运动轮毂，都是我喜欢的。 内饰： 内饰采用了环抱式设计，械跟液晶结合的仪表台，设计很有新意，有很强的的运动感。内饰用料厚道，做工精细，全新的棕色设计，更有家的感觉，坐进去感觉非常的舒服。 空间： 空间总体还是比较满意的，坐五个人也不会像其他车一样特别的拥挤，后备箱也还可以，很深。车子的空间还是不错的，至少我开着很宽敞，我是1米78的，车子一般都是我开主，驾驶空间够用，膝盖也不会紧挨着，开车也不会觉得很紧凑，后排也很宽敞，下班的时候也会捎带着同事一块下班，后排坐三个人，平均在1米75以上，完全一点不觉得拥挤，空间还是比较宽松的，每次我的同事坐这个车都说特别的宽敞，不会觉得拥挤，脸上也很有面儿。 舒适： 总的来说，舒适性还是非常棒，座椅宽大舒适，行驶稳健，隔音处理的也非常到位，车里面非常安静。优秀的动力表现，偶尔可以出去玩一下，各方面都可以满足我的需求。 动力： 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率192kw，最大扭矩350牛米，配合全新的9at变速箱，只要舍得给油，强烈的推背感就可以感受到，变速箱换挡顺畅，9档跑高速非常的舒服，发动机的转速只有1500多，车内非常安静。 油耗： 油耗可以接受，比起别克以前的产品来说是一个大大的进步了我在市区里开其实还可以，油耗稍微有点高，都在九个左右，高速的油耗在6-7的上下浮动。 不满意： 8英寸的中控屏现在看来有点小。作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。车主推荐：2020款 2.5L 蓝天尊崇版 当前油耗：9.2L/100km 裸车购价：19.48万元 最满意： 我买的是马自达阿特兹的蓝天尊崇，因为当初看车选车我最满意的就是这部车子的豪华配置以及车子R19的大轮毂了，看着就很气魄，车子安装有真皮电动座椅，而且座椅还有加热和记忆功能，我跟老婆需要总换着开车，有了座椅记忆功能真是方便了许多，直接操作功能按键就可以把座椅自动调好了，这样既节时间又也没有必要自己在手动调节，很舒服的配置。 外观： 对于马自达阿特兹的颜值真是无话可说，太帅了太完美了，超大的镀铬进气栅格中间一枚马自达LOGO显的那么夺目，修长的脸部空间，有棱有角的LED大灯显得格外的犀利，再加上R19的大轮毂以及轮盘的颜色，使车子看上去更运动更有格调。 内饰： 马自达阿特兹仍然采用三炮筒式的仪表盘设计，转速，时速及油箱剩余油量，很全面很直观，让人很快的掌握车辆的信息，内饰大量采用了真皮的包裹，显得特别雍容华贵。 空间： 空间表现上是非常不错的，我178身高，老婆169身高，我坐在主驾驶位置头部大约一拳多距离到车棚顶，左右空间都很不错，而且调整好座椅以后，右胳膊肘部正好是搭在扶手上的，而对于老婆驾驶时的空间就更不错了。车子后排空间也不错，头部空间对于180身高以下的人那都是很宽松的，膝部空间略微有一点小，而且后排地板有一块凸起，使得中间位置的人腿有点无处安放，只能左边一条腿右面一条腿了，有点尴尬的坐姿，不过我们家目前还没有那么多人口，后排最多坐两个人，挺不错的空间表现。 舒适： 自从换了这台车子以后，真是让我和老婆的乘车感受上有了翻天覆地的变化，那种享受感是无法言喻的，座椅的强大功能就不说了，车子的空调效果也很好，不管是夏天还是冬天，只要一打开空调，可以说是冷风或者热风马上就出来了；而且车子的音响也是知名的品牌，虽然我对音质这方面没什么研究，不过这音响听起来真是相当不错，很放松。 动力： 马自达阿特兹的动力很是让我满意，当初试驾的时候就感觉这台2.5L的自吸发动机很厉害的样子，起步猛踩油门直接3000转速，那感觉真是不错，可以说车子是嗖一下就窜出去的，我在市区道路上基本也是开不快的，就是80迈左右的速度，发动机动力支配很平均，油门响应很及时，输出很线性，总之马自达阿特兹的动力很理想。 油耗： 现在电脑显示的平均油耗基本上维持在十个左右，对于这个排量的发动机同时拥有这样动力的车型来说，这个油耗还是比较正常的。因为平时基本上跑长途和市郊比较多，就目前来说，油耗还是一直在下降，希望到后期还有一个更可观的油耗出现。 不满意： 不满意的地方就是噪音，隔音控制的比较一般。我觉得迈锐宝XL被评为雪佛兰家族当中颜值担当一点都不为过，流线型的设计确实看着很养眼；呈现出来的视觉效果也要比目前在售的迈锐宝车型有了质的提升，相信能够赢得不少年轻消费群体的青睐。车主推荐：2019款 Redline 550T 手自一体 锐联版 当前油耗：9.5L/100km 裸车购价：15.89万元 最满意： 最满意的地方当然是车的外观和空间，后备箱空间也挺大，整个车充满运动感，开起来很舒服，方向盘很轻，底盘很稳，配置齐全，无钥匙启动，座椅加热，胎压监测，行车记录仪等。 外观： 线条流畅，鸭嘴式的尾部，最喜欢的是车头的造型，前脸犀利，大灯深邃，车子的漆面很好，很亮堂，车子整体长度比较长，运动感十足，看起来很有档次， 内饰： 内饰、中控按键手感真心不错。虽说有些地方塑料感比较强，但是经常能接触到的地方都是用软材质或者真皮包裹。整个中控设计的风格都是，扁平化设计，非常的简洁。啥真皮座椅，自动空调，中控大屏，天窗这些比较实用的配置也都有。 空间： 我是属于比较胖的，坐在里面开车，胳膊没有高架感，腿也没有不舒服的感觉，空间还不错，xl的车身比较长，将近五米，所以就算我坐在前排开车，后面的人的膝盖离作为还有一段距离，当时也试了很多车，一直迟迟没有定下，很多原因就是因为空间的舒适度，个人能感觉想要舒适度，xl是很合适的一辆车。 舒适： 座椅很舒服，也很柔软，触感也不错，主要是座椅有加热，特别是在冬天的时候，很舒服，空调很凉快，天窗很大，打开之后很舒服很凉快。 动力： 动力很澎湃，完全对得起迈锐宝XL的运动外型，据说也是轻量化的车身，再加上涡轮增压，在市区跑起来挺给力的，中后段的时候爆发力非常汹涌，高速上超车也就是一脚油门]的事儿，而且在高速上不知不觉速度就到140了。总体来说动力是家用车里的佼佼者。 油耗： 平时市区上下班的路程比较短，目前综合油耗显示9.5L左右，跑过几次高速，一路基本都是120，下来后油耗显示7个，这个油耗表现还是能够接受的。 不满意： 中控屏幕有点略小，边框有点厚。
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