减配成趋势？特斯拉国产Model 3会被叫停吗？

众所周知，特斯拉在我国汽车市场的表现一直不错，就连股市都一路飘红，然而，就这样一路顺风顺水的特斯拉，近日却饱受“减配门”的风波，使其进入了一个非常两难的境地，那到底是它咎由自取，还是群众的眼睛太雪亮？这样的特斯拉Model 3你还会选吗？

我们都知道，特斯拉在自动驾驶方面一直走在市场前端，而其电动化发展、车辆品质以及电池续航里程表现一直都是市场的领头羊，大部分车主也正是看中了这些才选购特斯拉。而这次出现的“减配门”风波也正是因为特斯拉在技术方面的配置减配出现问题而导致的。

因为有车主发现，特斯拉国产Model 3所配置的FSD Computer（完全自动驾驶电脑）为HW 2.5版本，并非环保信息随车清单上的HW 3.0版本，所以不少车主认为特斯拉产品与宣传不一致，涉嫌欺诈。

然而，特斯拉中国相关负责人对此则称，“目前的（应对）政策也包括新购车主，只要买了FSD（FullSelf-Driving,特斯拉研发的“全自动驾驶”系统），就上HW3.0芯片，这个是保证的。”而对于没有购买FSD的新购车主能否保证享有HW3.0，上述人士没有给出明确回复，而是强调，“没买FSD的车主，HW2.5和HW3.0真的没区别。”这也是自“减配门”发生以来，特斯拉一直持有的表态。

而后，据相关记者报道，特斯拉中国的新决定是：除了免费给既有Model3车主进行芯片升级，未来新购国产Model3的用户也都将享有HW3.0硬件，无论其是否选装FSD。而对于目前将拿到搭载HW2.5车辆的订单用户，特斯拉将根据车主意愿，决定先交车再升级芯片还是取消订单。

其实，就在此次争议发酵前，特斯拉国产Model 3的长续航后驱版的NEDC工况下续航里程，已经提高到了668公里。这对于电动车市场的竞争可谓十分有利，再加上不错的品牌力和价格，相信不少准车主已经要为其买单。如果特斯拉在这个节骨眼上出现信誉问题，真的在这些细节上做“手脚”，那特斯拉可是有点得不偿失。