搭载热泵空调标配电动尾门关于 Model Y 更多官方细节来了

作者：新车车讯日志
2020-03-15 02:49
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目前，随着特斯拉 Model Y 在海外开始进入交付阶段后，越来越多的关于 Model Y 的产品细节也是逐渐曝光，今天我们就来细数一下 Model Y 有哪些亮点或者说是不同点。

关于车身尺寸

此前关于 Model Y 的车身尺寸已经曝光过，但信息来源不属于官方信息，这一次我们在车主手册中第一次从官方信息中获得了 Model Y 的车身尺寸。特斯拉 Model Y 的长度为 4751*1921 (不包含镜子宽度) *1624 mm ，轴距为 2890mm，和此前曝光的数据差不多。

Model Y 的车身尺寸相比 Model 3 的 4694*1850*1443mm 以及 2875mm 的轴距来说，Model Y 的尺寸会更宽也更高更高一点。

对比 Model 3 Model Y 头部、腿部空间更大

很多消费者都说 Model Y 是一个放大版的 Model 3 但至于大多少很多人都不知道。随着Model Y 官方信息公布，我们也看到了 Model Y 的内部空间参数。从官方的参数来看，Model Y 在头部空间、腿部空间、肩部空间以及前排臀部空间都要优于 Model 3，特别是在头部以及腿部方面。

搭载热泵空调优化冬季低温用车能耗

从车主手册来看，特斯拉 Model Y 采用了热泵空调，那热泵空调是什么呢？目前，特斯拉 Model 3 采用的是 PTC 空调，PTC 是一种电阻加热材料，在通电之后可以恒温发热已达到取暖的目的。

但 PTC 的缺点是比较耗电（对电动车来说），在之前的冬季 Model 3 续航测试中我们就体会过 Model 3 空调耗电的威力，特别是我们在零下摄氏度的北京，将空调调至 24 摄氏度 AUTO 档后，Model 3 的能耗会偏高。热泵空调则不同，热泵在节能方面会有优势，热泵空调的工作原理就像是一个抽水机一样，将原本要往低处流动的水抽上高处，热泵将会把热量从温度高的地方“抽”到温度低的地方。所以搭载热泵空调的 Model Y 在冬季低温状态下能耗会得到优化。

标配电动尾门尾门开启角度可调

从之前曝光的信息大家应该能看到，特斯拉 Model Y 的尾门开启角度和特斯拉 Model X 一样，都是比较大且比较高的那种，这种布局就是储物非常方便，但对部分消费者来说可能会存在尾门过高、不好开等情况。针对这样的布局，特斯拉在 Model Y 上标配了电动尾门并且尾门的开启高度也可以自定义，以此满足不同的消费者需求。

后排采用 40:20:40 比例布局支持一键放倒

特斯拉 Model Y 在后排座椅的布局上也有所调整，Model Y 的后排座椅采用了 40:20:40 的比例布局，中间部分支持单独放倒。两侧座椅同样支持单独放倒。

另外，针对后排座椅放倒的情况 Model Y 还在后备箱配有一键放倒功能。需要的时候通过后备箱左侧拉手即可完成，用起来比较方便。

新增后排车门断电紧急解锁

特斯拉 Model 3 内门把手采用电子解锁机构，因此 Model 3 在 Model 3 前排配有了一个紧急解锁拉手，不过 Model 3 后排我们并没有发现紧急解锁拉手。在 Model Y 的车主手册上可以看到，Model Y 在后排已经配有了断电紧急解锁拉手。

更新充电接口配有手机无线充电

在充电接口的布局上 Model Y 采用了三个 Type-C 和一个 USB 接口，其中后排空调出风口配有的两个都是 Type-C 接口，前排中控采用了一个 Type-C 和一个 USB 接口。另外，Model Y 还配有 15W 无线充电板，在走线的布局上也有了调整。

配有最高输出 15W 的 Qi 协议手机无线充电版，连接 Type-C 接口可获得 15W 充电功率。

特斯拉 Model Y 车型回顾

Model Y 是特斯拉“SEXY”产品阵营中最晚推出的，新车前脸采用了封闭式设计，和特斯拉 Model 3 相同。内饰方面，特斯拉 Model Y 将 Model 3 的内饰整体“移植”到 Model Y 上，无仪表盘设计并没有让晚几年交付的 Model Y 有任何落后感。另外，特斯拉 Model Y 支持选装 7 座。

售价方面，国产 Model Y 目前仅给出了一个预估价格，正式售价还未给出，其预估售价是在 48.8-50.5 万元。续航方面，国内官网在售的两款配置中的双电机长续航版 WLTP 预估续航为 505km、0-100km/h 加速成绩为 5.1s；双电机性能版 WLTP 预估续航为 480km、0-100km/h 加速成绩为 3.7s。