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舍弃套娃风格 第八代高尔夫即将登场

高尔夫,作为一台从1974年出世的车型,一直被大众集团当做“看家法宝”,上市多年一直被国内的消费者喜爱,而且在今年国内也即将迎来第八代的换代车型。第八代,也很有可能成为最后一代纯燃油车型,很大几率将会是纯燃油版的“收官之作”,也会走上插电混动和纯电动道路。



在去年十月,集团在老家德国正式发布了的第八代车型,看到熟悉的全新之后,让我不得不想起,国内消费者口中的一个古老段子,只造一台车,就叫,给它拉长就是帕萨特,名字一改就是迈腾,拿掉后排就是CC,抻长点就是辉腾,拍成方的就是途安,拍成扁的就是尚酷。作为如此“核心”的一款车型。我们就来看看这台即将上市的新一代有什么亮眼的表现吧。

 


外观造型:依旧经典,更为时尚



先聊聊外观,全新的造型风格,相比上一代车型变化不大,还是的经典外观造型,但是在细节上还有一些区别,比如,前脸的进气格栅造型设计的更加窄长,VW车标依然醒目。两侧的的头灯造型也变得更为犀利,还可选装矩阵式LED头灯。

 


车身侧面,还是基本延续了上一代的设计风格。当然,作为整台车“灵魂”的C柱造型肯定是继续沿用了。不过,贯穿两侧的腰线相比上一代也变得更加清晰,使其更加有运动感,车顶的也增加了一些弧度,这些设计使新一代更加时尚。

 


内饰设计:颠覆大众套娃风格,不再沉闷



 

进入车内,可以说新一代已经完全颠覆了原有的内饰风格,看到整个中控绝对联想不到上一代内饰的样子。10.25英寸液晶仪表盘以及8.25英寸中控屏幕采用了双悬浮式设计,并且带有手势控制功能。原来的机械档杆也改变为电子档杆,空调出风口采用贯穿式设计。这次内饰风格的变化,使整体科技感提升了不少。

 



新一代,在配置上也改变了你对的认知,增加了很多科技功能,比如HUD抬头显示、Car2X、语音控制、手机钥匙、手机无线充电等,其中这套空调。这些比较实用的配置,也让我们看到对消费者的态度,还算是比较诚意。

 


此外,8将配备第三代模块化信息娱乐矩阵MIB3将可以为导航系统,提供高端的地图显示、语音控制、APP无线连接等。



动力系统:燃油混动多元化

 



从官方了解到,全新预计搭载1.0T三缸和1.5T四缸涡轮增压发动机。这台1.0T三缸最大功率可分别输出90/110马力,1.5T四缸可分别输出116/150。此外,全新还会提供三种搭载eTSL 48V混合动力的车型,他们可分别输出110/130/150

 


除了以上这些动力版本,新一代还会增加两款GTE插电式混动版本分别为204/245,这两款GTE车型装有13kWh锂离子电池,在纯电动情况下行驶,续航里程为60公里。

 



总结


从以上这几方面来看,第八代无论从外观造型、内饰设计还是动力方面,都可以看出它是一台不错的车子。作为一台基本在国内没有多少对手的两厢车,再加上也在消费者心中拥有很高的地位,所以小编认为,这台全新在未来依然会成为新一代神车,你们觉得呢?

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