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日前，乘联会公布了国内二月汽车销量数据。其中，就轿车销量榜来看，特斯拉Model3进入了榜单前十，凭借3900台的销量，名列第五。值得一提的是，这是纯电动车首次进入销量前十。相信有人会问了，Model3是凭借什么一下闯进前十呢？
仔细看榜单，不难发现，除了Model3以外，其余车型全部出现销量下滑。销量第一的朗逸，二月销量仅8263台，同比下降71.8%。而一直以来都畅销的雷凌和卡罗拉，排在了Model3后面。究其原因，主要还是车市受疫情影响，各家车企不能正常生产和销售。
相信有人会问了，为什么Model3在销量上没有出现下滑呢？经过查询，Model3一月销量为2629台，这么看，二月销量还出现了增长。这又是怎么回事呢？熟悉特斯拉的应该知道，特斯拉车型的销售模式和传统车企不同，其采用的是线上下单的形式。
此外，自去年Model3国产后，一月和二月正是新车正式交付的时间段，所以不受停产的影响。简单说，得益于这种特殊销售模式，相比于传统车企的线下模式，Model3受到的停摆影响更小。当其它车型销量纷纷下滑时，Model3自然就脱颖而出。
当然，对于一款新能源“新车”来说，一个月能够取得3900台的销量成绩，还是不错的。这和Model3选择国产密不可分。要知道，进口版车型的起售价要43万多，而国产版补贴后的起售价不到30万，仅29万多。这对于喜欢尝鲜的年轻人来说，诱惑力是不小的。
30万左右，可能更多人会选择燃油车，比如宝马3系、奥迪A4L等。但毕竟在用车体验上，电动车和燃油车有着明显差别，所谓萝卜青菜各有所爱。暂且不说Model3极具科技感的外形内饰，就那一套科技配置来说，也是很有可玩性。动力方面，5.6秒破百的加速能力，以及445km的纯电续航里程，满足日常用车需求是足够了。
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