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大众高尔夫GTI作为钢炮界的鼻祖，拥有大众家族强悍的动力总成，就算是原厂原车，性能表现也丝毫不弱，因此深受年轻人的喜爱，随着第八代高尔夫GTI的亮相，不少追求性能的车迷又被它的出现吊起了胃口，的确，高尔夫GTI称得上是一台性能出众的小钢炮。
不过，随着国产造车行业的大肆发展，国产车中也出现了性能界的"新宠儿"，它就是我们今天要聊的主角——领克03+。
领克03+的上市引发了一股热潮，随着领克车队夺得WTCR的冠军，领克03+的口碑直接达到了一个巅峰，越来越多的性能车车迷，开始关注这台首款国产性能车，而它的目标对手也直指高尔夫GTI，那么，这两款小钢炮究竟能碰撞出什么样的火花呢？
首先是外观方面，领克03+采用家族式前脸设计，极具辨识度，硬朗的线条比高尔夫GTI更具战斗气息，下方还配有原厂的碳纤维前铲，视觉效果极佳。相比高尔夫GTI普通的大灯造型，领克03+的大灯设计更加讨喜，全LED灯源，配有自动头灯、转向辅助灯，顶配的两款车型还配有自适应远近光灯，和高尔夫GTI的灯源配置不相上下。
虽然领克03+是一台三厢轿车，但是4657mm的车身长度俨然，让它成为了一台三厢的小钢炮，金色的车身，熏黑的车顶和门把手，下方还有碳纤维的侧裙，不得不说这颜值十分能打。
18寸多条幅铝合金锻造轮毂，称得上实在，轮胎采用的是马牌MaxContactMC6轮胎，注重抓地力与操控性，十分符合领克03+的定位，从细节上来看，领克03+就已经赢了。
车尾是领克03+最吸睛的部分，虽然整体造型和普通版的领克03没有太大区别，但是它增加了一套"下压力套件"，让极限下压力达到了70kg，再搭配双边共四出排气，暴力美学设计足以让每个见过它的人都肾上腺素飙升。
尾部还有一个上翘的原厂黑色扰流板，如果是顶配车型，扰流板的尺寸更大，材质也改成碳纤维，视觉效果十分出色。
进入车内，领克03+的内饰和高尔夫GTI的内饰风格迥异，虽然同为性能车，但是高尔夫GTI的内饰偏低调，除了在方向盘和液晶仪表上可以看到运动的影子，其它地方几乎和普通版车型一样。而领克03+的设计则完全不同，除了中控台上方应用了碳纤维饰板，其余手可以触碰到的地方，几乎都用Alcantara材质进行包裹。
顶配的两款车型还在方向盘和座椅上采用了Alcantara用料，战斗气息十分浓重。不过用料和做工虽然一流，清理起来可不太方便，毕竟Alcantara材料不能沾水，所以不少车主吐槽"开20万的车，操100万的心"。
再来看动力方面，高尔夫GTI凭借一款2.0T+7DCT的黄金动力总成称霸性能界多年，而"新宠"领克03+的动力总成更加暴力，同样采用2.0T涡轮增压发动机，最高可爆发254马力，匹配8AT变速箱，百公里加速时间仅为5.9秒，显而易见，领克03+的性能实力碾压高尔夫GTI。
光有动力，没有操控可不行，作为一款性能车，高尔夫GTI采用了前驱的形式，可玩性上自然下降了不少。而领克03+为了满足用户玩车的需求，加入了适时四驱系统，就算车主的车技并不精湛，但是领克03+还是能尽可能避免推头、侧滑的情况发生。底盘的调教偏硬，没有往日家用车的舒适性，所以路感的反馈十分清晰，同时轮胎抓地力很强，可以提供给驾驶人更充足的信心。
随着汽车市场不断年轻化，90后成为了购车人群的主力军，因此像高尔夫GTI和领克03+这样的性能车丝毫不愁卖，在2019年8月3日，领克03+开启首批预定，仅仅3秒，303台领克03+就被抢购一空，而后在9月14日发售的816台领克03+，售罄也只用了18秒。所以说，尽管高尔夫GTI霸占市场多年，但是领克03+销售的表现可以看出它已经得到了市场的认可，并且逐步成为高尔夫GTI最强大的对手。
总之，如今"小钢炮"再也不是高夫GTI独家的称号，追求性能的年轻消费者也不必只盯着高尔夫GTI，国产车的兴起既扩大了家用车的选择范围，在性能车方面也提供了十分出色的产品选择，毕竟领克03+（18.58万）的起步售价要比现款高尔夫GTI（23.42万）便宜近5万，再加上个性的外观和出色的动力，领克03+绝对称得上是国产性能车的"希望"。
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