起亚傲跑PK日产劲客，谁能堪当合资小型SUV性价比之选？

在合资小型SUV中，起亚KX3傲跑进入中国市场多年，并凭借性价比优势拥有不俗的市场表现；而劲客作为东风日产SUV中的一员，虽然入市时间相对较晚，但却是东风日产布局小型SUV市场的重要落子。如今，起亚傲跑和日产劲客均改款更新到了2020款，那么这两款合资小型SUV相比，谁在产品力上能更胜一筹呢？

外观均小巧时尚，具有家族特色

首先，从设计上来看，两车均时尚小巧，富有小型SUV车型常见的动感元素。其中，傲跑在外形上高度还原了起亚SP概念车的设计风格，前脸层次丰富，虎啸式前进气格栅和分体式大灯组均得以保留。

傲跑的车身尺寸为4345*1800*1645mm，轴距为2630mm，车身小巧，侧面造型简洁，熏黑的悬浮式车顶搭配银色车顶行李架，看起来比较有特色。

日产劲客在设计上除了突显时尚特色外，还颇具阳刚气息，主要原因在于其前脸采用了极具家族特色的宽大镀铬装饰，并采用上下分体式的格栅设计。另外，2020款劲客高配车型还增加了回旋镖LED前大灯和回旋镖LED光导灯，使得整体造型看起来更加犀利。

劲客的车身尺寸为4313*1760*1588mm，轴距为2620mm。这一车身尺寸和轴距在小型SUV中属于比较常见的尺寸设定，但与起亚傲跑相比则小了一圈，这也决定了其内部空间更加紧凑，不如起亚傲跑宽敞。

配置均以实用为主，起亚傲跑则更丰富

小型SUV的目标用户大都是年轻消费群体，这部分用户除了更注重车辆的外观，还格外关注产品的实用性配置。

在配置上，起亚傲跑和劲客均进行了相应的升级，实用性配置有所增强。我们以两款车型的顶配为例，在主被动安全配置方面，两款车型均搭载了前后排安全气囊、胎压监测、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制以及主动刹车/主动安全系统等。但是，两款车型也存在一些差异性配置。比如傲跑的顶配车型除了以上常规配置外，还增加了车道保持辅助系统以及疲劳驾驶提示等，这对于一款售价为12.58万元的车型来说，确实物超所值。

而在智能配置方面，两款车型同样存在差异性。比如，日产劲客顶配车型搭载了车联网系统，且支持GPS导航、车载蓝牙电话等，同时其所搭载的语音识别控制系统，可对多媒体系统、导航和电话等常用设备进行语音控制。不过，该车的中控液晶屏相对较小，仅为8英寸。

与劲客相比，起亚傲跑在硬件层面上有优势，但软件层面上有待提升。起亚傲跑搭载了一个尺寸为10.25英寸的中控触控液晶屏，但车联网系统和语音识别控制系统均属于选配，功能上仅标配支持车载蓝牙电话和手机映射。

不过，值得肯定的是，起亚傲跑在其它实用性配置方面的表现更为丰富，如其所搭载的自动空调、后排出风口、带有PM2.5过滤装置的空调滤芯以及外后视镜电动折叠、加热等，在劲客上均不具备。

而结合两款车型的售价来看，劲客的顶配车型售价为13.88万元，傲跑的售价为12.58万元，两者相差1.3万元，但后者的配置却更为丰富。由此来看，傲跑的性价比更高。

发动机排量相同，起亚傲跑更省油

动力方面，起亚傲跑和日产劲客均搭载了1.5L自然吸气发动机，不同的是，起亚傲跑全系搭载1.5L+CVT的动力总成，也就是说其全系为自动挡车型；而日产劲客则象征性地推出了一款1.5L+5MT的手动挡车型，售价为9.98万元，这一举措也被业内解读为是故意拉低劲客的起售价，使其看起来更为亲民。

2020款起亚傲跑

就1.5L+CVT这一动力总成来看，日产劲客的最大功率为91kW，峰值扭矩为153N·m，与起亚傲跑84.4kW的最大功率和143.8N·m的峰值扭矩相比，前者的爆发力更强，所以日产劲客的加速性不错。

2020款日产劲客

在传动系统方面，虽然两款车均匹配了CVT无级变速箱，但日产劲客是模拟6挡，而起亚傲跑则是模拟8挡，所以后者的换挡更绵密、动力输出更线性、传动效率更高，因而也更省油。据工信部给出的百公里综合油耗显示，起亚傲跑的油耗为5.4L/100km，而日产劲客的油耗为5.6L/100km。

小编有话说

起亚傲跑和日产劲客同为合资小型SUV领域的精品车型，外观时尚靓丽，均具备家族特色，内饰以实用为主，符合年轻消费者的用车需求。然而，在以上对比过程中，我们能够感受到，两车在产品力上同样存在诸多差异性，比如起亚傲跑全系为自动挡车型，且实用性配置相对更为丰富，动力上能够满足家用，还更为省油，性价比更高；而日产劲客虽然起售价更低，但其高配车型售价显然比起亚傲跑高出不少；同时，该车型在动力和智能配置上比较出色，其余方面稍有逊色。综合来看，起亚傲跑堪当合资小型SUV性价比之选。