福特的这款鼎力之作翼虎是否已被淘汰

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“商务标杆”大众迈腾，成为了家喻户晓的名声车型。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，已经成为炙手可热的明星车型。当前汽车制造技能日新月异，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，我所讲的这款翼虎，它是17万级的“家用王”，操控媲美别克，投诉近乎为无，仅17万起！

翼虎是福特核心缔造的一款SUV，其实力不容小觑，依赖着技术一流的操控技术，极力满足购车者希望汽车能达到“人车合一、指哪打哪”的需求，所以，车主对翼虎交口称赞。随着人们越来越重视档次格调，购车群体的心理预期也不断提高，内饰空间、外在颜值、动力操控，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败。备受赞誉的翼虎，肯定不只一项闪光点，那么它在其他方面表现如何？在日新月异的今天是否能继续辉煌？下面我们共同聊一聊福特的这款鼎力之作——翼虎。

细察翼虎外观，可谓品貌非凡，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。车身线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感，特殊饰条点缀车子尾部，突显翼虎尊贵地位。翼虎在内饰方面并不擅长。车子中控屏幕缺少现代科技感，功能偏少，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车内装潢相对单一，色彩搭配与整体布置并不美感。综合表现而言，翼虎的内饰配置让一些年轻人避之而不及。

关于动力和操控方面，翼虎使用2.0排量的直列4缸发动机，得以实现245Ps的最大马力。变速箱使用了技能稳定的6挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，加上福特对变速箱的细心调教，使得发动机动力输出和变速箱档位变换形成一个协调性很强的整体。油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，让驾车者感受到切身实际的操控乐趣。翼虎350牛米的最大扭矩，从0提升到100码需要7秒，比照其荣威RX5，翼虎平起平坐，总之，具有其动力数据的支撑，翼虎的动力表现着实不凡。

在车内空间方面，翼虎作为一辆5门5座的SUV，自然能够满足空间的需求。4524*1838*1701mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，尺寸在同级车型中有一定的特色。因其高度达到了1701mm，即使让身高为178cm的年轻人坐进车中仍有充分的头部空间。因为车体宽度有1838mm，横向空间较为宽敞，三个人在第二排绝对没有问题。同时轴距达到了2690mm，可以拉开车内空间的前后距离，首排驾驶者与最后排客人都可以得到充裕的腿部空间。

关于舒适性，福特为提升翼虎的舒适性可谓是费尽心血。悬架和底盘对震动的过滤让我感觉惊喜，行驶至颠簸路况时，优良的减震系统将多余的震动过滤在车外。座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，空调性能格外不错，冷却制热都不拖泥带水，隔音效果较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。而且，除了常规的舒适配置外，翼虎还备有如倒车摄像头、无钥匙启动、无钥匙进入、发动机自动启停、定速巡航体系、感应后备箱、电动后备箱、后视镜加热功能、电动折叠后视镜功效、内后视镜防眩目功效、感应式自动雨刷、GPS导航系统、等高科技配置，驾车者和家人的舒适体验只能用“赛神仙”形容。

翼虎有着非常杰出的操控表现，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。总体而言，翼虎可以给用车者带来不错的操控感。

比起同等的SUV，翼虎的油耗有些不尽人意，100km平均油耗达10.7L。高速驾驶油耗8.9L，城区油耗为13.9L，相对较高，这对于一款最大马力为245p的SUV来讲，翼虎油耗水准确实比同车偏高。

通过以上的阐述，翼虎之所以可以当下的“宠儿”，单靠其操控是不能做到的，同时在动力、舒适度、空间等其他维度也一样优质，都能很好地与用户要求相匹配。最受用户热捧的车型“翼虎2019款EcoBoost245四驱豪翼型”，指导价仅为21.98万，这款车型在配置上毫不吝啬，ABS防抱死系统、胎压监测、感应后备箱、电动后备箱、后视镜加热功能等均有是标配，比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么对于综合性能较高的翼虎，各位是否有自己独特的见解呢？

易车号作者提供文章