马自达CX-8和汉兰达，都是大型SUV，我更看好这一款

在炙手可热的中小型SUV市场上，近日一款新明星和消费者期待的马自达cx-8也受到了欢迎。新车推出了四款车型，包括两款前置和两款四轮驱动车型，价格区间为2588-330800元。它的上市被视为福特夏普的替代品，在市场上直接与丰田汉兰达竞争。至于市场反应如何？这需要时间，但我们能知道它的力量吗？后来者能有更高的水平吗？

两款车的第一感觉就是“大”字，大嘴，大轴距。谁更大？不用说，肯定是马自达cx-8。官方的立场是，cx-8属于中大型SUV，而丰田Highlander则属于中型SUV。外观差异方面，马自达cx-8长宽高分别为4955*1842*1733mm和2930mm；丰田高原长宽高分别为4890*1925*1720mm和2790mm。马自达cx-8在长度、高度和轴距上都比丰田高原要大。我相信大家对他们的空间表现有一点感触，毕竟这种水平的空间表现也是一个重要的评价标准。

另外，这两款车的配置也非常丰富。在低配置车型方面，cx-8要大方一些。简而言之，配置的不同。cx-8除了最低配车型外，还配备了全景图像和电动后备箱功能，而汉兰只有最高配车型。全系标配真皮多功能方向盘。汉兰达在顶配车型上配备了方向盘加热功能，而在中配车型上则配备了cx-8。

马自达cx-8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架+前横向稳定杆，后悬架采用多连杆式独立悬架+后横向稳定杆。后悬架采用专用稳定杆，横向弯曲刚度提高23%，实现行驶稳定性。底盘悬挂在大颠簸后表现出一定的韧性，从而保证了车内驾驶者和乘客的舒适性。此外，由于前车窗采用双层夹层隔音玻璃，保证了车辆的安静，加上Bose隔音主动降噪技术等隔音设计，车内的隔音效果也非常出色。

这款车型还采用了马自达家族非常熟悉的长线尾灯作为装饰条。总的来说，这与马自达车型的设计传统非常一致。其实，很多人都很关心这款车后门的开启角度。我们会发现这款车的后门开启角度也比较大，基本上可以展现出90度的外观。这样的设计对进出第三排的乘客真的很友好。它采用了马自达一贯的风格，而这款车并没有采用与新马自达3相同的内饰风格，只是给人强烈的设计感。

让我们来看看海兰达的运动模式。事实上，这款车型一直与前脸的张扬形成了非常鲜明的对比。其实这款新车的尾部造型比较平庸一些，与普通车型基本一致，没有太大变化。在细节方面，这款车的尾部采用了单侧双出风口的排气布局，这实际上让整车看起来非常低调。整车轴距为2790mm，尾部变化不大。总的感觉是它有规律的外观。

事实上，这款车的外观比之前的普通车型更具吸引力。增加了许多运动装备。可以说，这款车与之前的普通车型有很大差距。。旧的外观和室内装饰不一样。动力上采用了大吸力自吸式发动机。虽然不是涡轮发动机，但操控感和驾驶感都比汉兰达好。因此，与7座SUV相比，cx-8更具性价比。