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外观方面，新款CR-V依旧沿用了本田最新的家族式设计。但在细节方面，新款CR-V还是做出了不少调整。最明显的是新车的进气格栅中部装饰条，由镀铬变成了黑色，令前脸更带有“凶狠”气势。此外，前包围还采用了贯穿式镀铬装饰条，视觉效果更具立体感。
车身侧面，新款CR-V则基本没有变化，至于旧款被吐槽用力过猛的轮毂，新款车型则变得简约些。车尾方面，新车最大的改进来源于后保险杠部分，新车将原有的嵌入式圆形双边双出排气挪到了保险杠下方，并加以精致的多边形镀铬包裹，显得更加精致。
内饰方面，新款CR-V相比老款来说几乎没有任何变化，依旧是经典的对称式设计，液晶仪表盘的界面炫酷，搭配运动感强烈的红色启动按键，很符合年轻群体的口味。此外，新车还增加了更多的手机数据数据线接口和手机无线充电装置，符合时下流行的需求。
动力方面，新款本田CR-V将会继续提供燃油版和油电混动两种车型。燃油版还是沿用了本田地球梦1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243Nm。匹配本田自家的CVT变速箱，同时拥有前轮驱动或四轮驱动的选择。而混动车型，则是由2.0L自吸发动机与电动机所组成的2.0L混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，与国内目前在售的车型搭载的本田第二代iMMD系统不同的是，新款CR-V搭载了第三代iMMD系统，在效率方面有更好的表现。
再说马自达CX-8，内饰布局是马自达惯用的简约风，但简单的设计却有很强的实用性，中控台以及门板等部位，摸得到的地方基本用上软材质，同时整体内饰采用层次分明的设计，豪华感在这些方面凸显出来，并且还是保留很强的驾驶氛围，侧重驾驶者的感受为主。
全系配备7英寸中控屏，带有MZD Connect马自达悦联系统，支持Carplay&Carlife功能，整体界面优化简洁直观；其实针对屏幕大小的问题，主要还是考虑多媒体功能性，对于这套系统内部集成的功能而言其实已经足够了。
魂动”设计哲学赋予了CX-8极具格调的外观,外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，大轮毂的造型也特别的有视觉张力。内饰的档次感来看，小编个人特别喜欢中控屏的设计，它看起来很有技术性，一眼就能记住。车内用料完美结合软性材质，增强档次感，这台车做工确实很不错，接缝处的处置真的是很均匀。中控的装潢很特别，看着增加舒适性。
这款车的优点可以说是数不胜数，而公司的格言也是值得让人回味，奢享:“以人为本”理念下的“极致优雅”这种理念，真的很前卫，很大胆。
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