传祺GS8 2.0涡轮增压提车日记，兄弟们快看看选择正确吗？

纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动，玄机暗藏，汽车行业发展与时偕行，驾车者的需求可以说是是天差地别。“操控之王”宝马

3系(参数|图片)，关注度从未下降。“进口标杆”雷克萨斯

ES(参数|图片)，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。单靠一项亮点必定无法在车界中长远立足。近年来，传祺GS8的发展突飞猛进，它有着拨新领异的外形设计，让购车者无法拒绝，因此，上市至今收获了广泛好评。这期分享的是《传祺GS8 2.0涡轮增压提车日记，兄弟们快看看选择正确吗》。

小王是圈内有名的车友，有段时间一直在开朋友的哈弗H7，为了换换环境，他只能又买一辆传祺GS8，现在已经提车5个月，他说：两车一比，差距显而易见。那么传祺GS8是否真的值得入手？传祺GS8比哈弗H7表现卓越吗？一起看看他给我们的说法吧。传祺GS8 2.0涡轮增压提车日记，兄弟们快看看选择正确吗。

我个人比较满意传祺GS8的外观，车体构型是我特别喜欢的风格。车头设计还是现在广汽传祺最新的设计，尾部车灯的造型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。总的来说，哈弗H7和传祺GS8的外观存在不小差距。兄弟们快看看选择正确吗。

传祺GS8 2.0涡轮增压提车日记，有关内饰方面，中控的设计也十分新颖和独特，这也是我最喜欢的地方。材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，因有不错的座包包围性，以70码的速度过弯也不会让家人大幅倾斜，新车异味较大，但散发较快，不到一月基本消除了。细细比较哈弗H7的内饰，那我觉得传祺GS8的层次更高。

它非凡的动力是我爱上它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了

传祺(参数|图片)GS8(参数|图片)的“传祺GS8 2020款 390T 精英版 5座”，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，最大功率185KW，最大马力252Ps。变速箱也相当聪明，档位变换的动作快，升降档迅速顺滑且无顿挫感，方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，刹车成效不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显，大同小异是对其劲敌哈弗

H7(参数|图片)而言，但两车驾驶质感有得一拼。传祺GS8 2.0涡轮增压提车日记，兄弟们快看看选择正确吗。

空间我很满意，对于空间方面，我还是比较满意的。前排的空间布局和利用率是略高的，地板也很平整，都是很舒适很人性化的。为后一排乘客的舒适性提供充足的空间保障。门板上以及第二排能找到一些储物空间，用着都很顺手。底盘的柔和和强劲的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。传祺GS8的座包有不错的包围性，坐上去十分舒服，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对可以覆盖街市带来的噪音。虽然哈弗H7空间也不错，但我还是觉得传祺GS8的空间要更好。兄弟们快看看选择正确吗。

传祺GS8油耗有点偏高，在城区道路65%和高速路35%的情景下，实质油耗就有10.4L，高速驾驶油耗8.7L，街区里走走停停，比较费油，差不多要开到13.5L上下，对于这个的车型来看，就我开过的车而言，这个油耗偏大，不过油耗并不影响我喜欢它。

传祺GS8 2.0涡轮增压提车日记，提到购车经历，选这款传祺GS8主要是被外形吸引，但其实也是综合了许多方面的因素。感觉这台车在质量可靠性、安全性等我比较看重的方面表现还是不错的。现在许多一般白领都开传祺GS8，基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“传祺GS8 2020款 390T 精英版 5座”，各位帮我看看买得贵不贵？

传祺GS8 2.0涡轮增压提车日记，我想谈谈，随着车型的断更新迭代，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如传祺GS8。我认为提传祺GS8是正确的选择，特别是它在外观上有着突出表现。可以说它实力的不输给哈弗H7，但最后让我满意的还是传祺GS8。现在有很多成功人士和知识分子在开传祺GS8，愈来愈多的人认同传祺GS8这款车，对比了两款车，我想说五个字：买它不失望！

综上，传祺GS8之所以在眼下成绩非凡，除了依附自身特别的外观外，其在动力、操控、空间方面的表现一样优良，满足了消费者最迫切的需要。不断被夸奖的“传祺GS8 2020款 390T 精英版 5座”，最能吸引车友眼球，并且，我们发现传祺GS8还装配有驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等诸多高科技配置，因此，传祺GS8的性价比是显而易见的。那么对于广汽传祺的当家车型传祺GS8，各位车友们都有什么样的主张呢？感谢阅读本期《传祺GS8 2.0涡轮增压提车日记，兄弟们快看看选择正确吗》。

易车号作者提供